12V injap solenoid terbalik AT179491 untuk 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Injap solenoid adalah penggerak elektrik yang penting untuk memastikan operasi biasa penghantaran automatik. Keadaan yang berbeza dari injap solenoid sesuai dengan gear yang berbeza, dan keadaan kerjanya juga mempengaruhi keadaan kerja transmisi automatik. Sememangnya, pengesanan injap solenoid juga merupakan bahagian penting dalam proses penyelenggaraan penghantaran automatik. Apa yang berlaku apabila injap solenoid penghantaran automatik pecah?

1. Kotak gear tidak akan turun. Sekiranya kotak gear tidak turun, salah satu injap solenoid peralihan mungkin terjebak dalam kedudukan hidup/mati, yang akan menghalang minyak daripada memasuki badan kotak gear untuk menekan gear yang betul.

2. Kelewatan peralihan serius/neutral disebabkan oleh peralihan penghantaran automatik elektronik, dan elektromagnet mesti dapat menyesuaikan minyak hidraulik untuk memulakan gear yang sesuai. Jika solenoid peralihan menerima terlalu banyak atau terlalu sedikit arus, atau jika minyak penghantaran kotor mempengaruhi pembukaan/penutupannya, gear meshing boleh menjadi sukar atau tertunda, yang boleh menjejaskan operasi penghantaran seolah -olah ia terkunci sementara dalam penghantaran.

3. Pergeseran gear adalah salah. Injap solenoid penghantaran adalah rosak. Transmisi boleh melangkau gear, beralih ke belakang antara gear berulang kali, atau ia boleh menolak untuk beralih kerana ia terjebak dalam gear pertama.

Prestasi dan penyelesaian kegagalan injap solenoid penghantaran biasa
Bahagian utama kereta adalah apa yang dipanggil "tiga bahagian besar": enjin, penghantaran, casis, tidak kira kos kegagalan yang tidak kecil, jadi kita perlu mencari masalah secepat mungkin dan menyelesaikannya. Hari ini, edisi kecil prestasi dan penyelesaian kegagalan injap solenoid biasa dianalisis secara ringkas.

1. Prestasi kesalahan: Anda jelas dapat merasakan kesukaran memulakan kereta. Walaupun kelajuan pemecut meningkat semasa memandu, tidak ada tanda pecutan yang jelas.
Penyelesaian: Pergi ke kedai profesional dalam masa untuk memeriksa dan menambah minyak penghantaran untuk membuat gear penghantaran lebih baik dilincirkan.

2. Prestasi kesalahan: Selepas kereta bermula, apabila gear P diletakkan di gear lain, enjin akan berhenti dengan segera.

Penyelesaian: Tarik dan tunggu bantuan. Jangan terus memandu untuk mengelakkan kerugian yang lebih serius.

3. Prestasi kesalahan: Semasa memandu, bunyi enjin yang boleh didengar apabila pintu bahan api memancarkan (sama dengan perasaan melangkah pada pemecut dalam gear P atau N), tetapi kereta itu tidak mempunyai pecutan yang jelas, dan pecutan lemah; Terdapat juga keadaan bahawa jalan rata pada dasarnya normal, tetapi bukitnya agak lemah, dan kelajuan enjin sangat tinggi.
Penyelesaian: Tarik dan tunggu bantuan. Jangan terus memandu untuk mengelakkan kerugian yang lebih serius.