Kit Solenoid Transmisi 8HP untuk BMW X3 X5 untuk Audi
Butiran
-
Kelengkapan Kereta Model tahun BMW - Eropah 116 2004-2008, 2004-2010 2004-2010
Maklumat berkaitan produk
Saiz:Standard
Waranti:1 Tahun
Tempat Asal:Zhejiang, China
Nama Jenama: LEMBU TERBANG
Jenis pemacu: arus elektrik
Persekitaran tekanan: kemurungan
maklumat produk
Model Kereta: Untuk BMW
keadaan: Baru
ltem: Solenoid
HARGA: FOB Pelabuhan Ningbo
masa memimpin:1-7 hari
Dalam stok: penghantaran cepat
Kualiti: 100% ujian profesional
Suhu kerja: suhu tinggi
Jenis (lokasi saluran):Jenis juruterbang
Jenis lampiran: Kemas cepat
Alat ganti dan aksesori:Penggerak
Mata untuk perhatian
Fungsi injap solenoid
Seperti yang kita semua tahu, kawalan hidraulik adalah cara penting injap solenoid, di mana medium hidraulik adalah minyak ATF, dan transmisi automatik dikawal oleh tekanan hidraulik. Untuk fungsi injap solenoid, ia boleh mencapai fungsi berikut dengan mudah:
1. Melalui kawalan arah aliran
Hidupkan, matikan atau longkang cecair tekanan dalam talian untuk menukar arah garis cecair tekanan (garisan suis)
- Injap solenoid menentukan aliran minyak ATF.
Kaedah kawalan: Dengan menyambung atau memotong injap solenoid, injap solenoid boleh mewujudkan atau menghapuskan tekanan minyak dalam kedudukan berbeza kili hidraulik lain, untuk merealisasikan penukaran beberapa bit dan pas.
2, peraturan tekanan dan kawalan
Limpahan cecair hidraulik saluran paip dikawal untuk mencapai tujuan melaraskan tekanan saluran paip; Kawalan tekanan saluran paip yang tepat dicapai dengan kawalan limpahan yang tepat. Ia biasanya dikawal oleh PWM nadi.
- Injap solenoid menentukan tekanan minyak ATF yang digunakan pada mekanisme penggerak!
Kaedah kawalan:
Fungsi peraturan limpahan mekanikal direalisasikan dengan menukar mampatan spring melalui tekanan bendalir. Mengikut isyarat maklum balas, fungsi peraturan limpahan kawalan elektronik injap solenoid dikawal dengan tepat.
3, menghapuskan kesan hidraulik
Sistem hidraulik oleh gelombang kejutan tekanan cecair akan membuat getaran saluran paip, bunyi yang dihasilkan, akan mempercepatkan komponen penghantaran dan komponen geseran oleh kerosakan hentaman (mogok hidraulik), cara yang berkesan untuk menyelesaikan kesan adalah dengan membiarkan injap elektromagnet kawalan yang tepat. Dalam transmisi automatik lama, anda menggunakan penumpuk untuk memperlahankan gelombang kejutan, iaitu sesuatu yang biasa tergantung pada bahagian luar transmisi, sesuatu yang kelihatan seperti bom tangan. Anda jarang melihatnya lagi.
Kaedah kawalan adalah dengan tepat mengawal masa buka dan tutup injap melalui injap solenoid untuk mengurangkan keamatan gelombang kejutan.
Contoh berikut boleh melihat semua fungsi di atas, yang datang daripada transmisi siri GF6 klasik umum, melalui tindakan gabungan injap solenoid dan dua badan injap, GF6 boleh menggunakan pembalikan tekanan minyak untuk menyambung dan melepaskan klac pengunci dalam penukar hidraulik, sambil mengawal tekanan minyak.