kaedah permohonan

1. Jika enjin suntikan bahan api yang dikawal secara elektronik yang dilengkapi dengan sensor oksigen ekzos gagal beroperasi, seperti kelajuan melahu yang tidak stabil, pecutan lemah, penggunaan bahan api yang meningkat dan gas ekzos yang berlebihan, dan tiada kesalahan lain dalam bekalan bahan api dan peranti pencucuhan, ia berkemungkinan besar terdapat sesuatu yang tidak kena dengan penderia oksigen dan litar berkaitan.

2. Sistem kawalan elektronik kebanyakan enjin mempunyai fungsi semakan sendiri. Apabila sensor oksigen atau bahagian yang berkaitan gagal, komputer secara automatik akan menulis kandungan kerosakan, dan kakitangan penyelenggaraan boleh mengetahui masalah itu hanya dengan membaca kod kerosakan dengan penyahkod khas. Tetapi bagaimana jika tiada peralatan khas? Berikut ialah beberapa cara untuk menyemak kualiti penderia oksigen dengan cepat.

3. Jika disyaki kegagalan seperti kelajuan melahu yang tidak stabil atau pecutan yang lemah disebabkan oleh sensor oksigen, cabut sahaja penyambung sensor oksigen semasa membaik pulih. Jika kegagalan enjin hilang, bermakna sensor oksigen telah rosak dan mesti diganti. Jika kegagalan enjin kekal, cari sebab dari tempat lain.

4.Menggunakan voltmeter impedans tinggi juga boleh menyemak kualiti sensor oksigen. Sambungkan voltmeter secara selari pada hujung keluaran penderia oksigen. Dalam keadaan biasa, voltan harus berubah antara 0-1V, dan nilai median adalah kira-kira 500mV. Jika voltan keluaran kekal tidak berubah untuk masa yang lama, ia menunjukkan bahawa sensor oksigen telah rosak.

5. Sebenarnya, sensor oksigen adalah komponen yang sangat tahan lama, dan ia boleh digunakan selama 3 tahun atau lebih selagi kualiti bahan api melepasi standard. Kerosakan abnormal sensor oksigen kebanyakannya disebabkan oleh kandungan plumbum yang berlebihan dalam bahan api. Pemandu yang memandu kereta yang dilengkapi dengan peranti pemangkin tiga hala mesti memberi perhatian kepada perkara ini.