Sensor post-oksigen

Pada masa kini, kenderaan dilengkapi dengan dua sensor oksigen, satu di hadapan pemangkin tiga hala dan satu di belakangnya. Fungsi depan adalah untuk mengesan nisbah bahan bakar udara enjin di bawah keadaan kerja yang berbeza, dan pada masa yang sama, komputer menyesuaikan kuantiti suntikan bahan api dan mengira masa pencucuhan mengikut isyarat ini. Bahagian belakang adalah untuk menguji kerja penukar pemangkin tiga hala! Iaitu kadar penukaran pemangkin. Ia adalah asas penting untuk menguji sama ada pemangkin tiga hala berfungsi secara normal (baik atau buruk) dengan membandingkan dengan data sensor oksigen depan.

Pengenalan komposisi

Sensor oksigen menggunakan prinsip NERNST.

Unsur terasnya adalah tiub seramik Zro2 berliang, yang merupakan elektrolit pepejal, dan kedua -dua sisinya disinter dengan elektrod PT berliang. Pada suhu tertentu, disebabkan oleh kepekatan oksigen yang berlainan di kedua-dua belah pihak, molekul oksigen pada bahagian penentuan tinggi (di dalam 4 tiub seramik) diserap pada elektrod platinum dan digabungkan dengan elektron (4E) sampingan) melalui kekosongan ion oksigen dalam elektrolit, yang menjadikan elektrod secara negatif dicas, iaitu perbezaan yang berpotensi dihasilkan.

Apabila nisbah bahan api udara rendah (campuran kaya), terdapat kurang oksigen dalam gas ekzos, jadi terdapat lebih sedikit ion oksigen di luar tiub seramik, membentuk daya elektromotif kira-kira 1.0V;

Apabila nisbah bahan bakar udara bersamaan dengan 14.7, daya elektromotif yang dihasilkan di bahagian dalam dan luar tiub seramik adalah 0.4V ~ 0.5V, yang merupakan daya rujukan elektromotif;

Apabila nisbah bahan api udara tinggi (campuran tanpa lemak), kandungan oksigen dalam gas ekzos adalah tinggi, dan perbezaan kepekatan ion oksigen di dalam dan di luar tiub seramik adalah kecil, jadi daya elektromotif sangat rendah dan hampir sifar.

Sensor oksigen yang dipanaskan:

Sensor oksigen yang dipanaskan mempunyai rintangan plumbum yang kuat;

-Ia kurang bergantung pada suhu ekzos, dan boleh berfungsi seperti biasa di bawah beban rendah dan suhu ekzos rendah;

-Membuat masukkan kawalan gelung tertutup selepas bermula.