Enjin kereta adalah sistem kuasa kereta. Minyak kereta juga sangat penting, peranannya, penyejukan, mencegah geseran logam, pelinciran dan fungsi lain, apabila masalah tekanan minyak kereta, impak ke atas kereta itu sangat besar, yang berikut adalah siri kecil analisis kegagalan tekanan minyak enjin kereta enjin kereta.

1. Tekanan minyak selalu terlalu rendah

Sensor tekanan minyak biasanya dipasang di bahagian minyak utama, jika tolok tekanan minyak dan sensor tekanan minyak adalah normal, dan tolok tekanan minyak menunjukkan bahawa tekanan terlalu rendah, kemungkinan kemungkinan kegagalan dapat dianalisis mengikut komposisi sistem pelinciran dan litar minyak. Jika litar minyak dibahagikan kepada bahagian depan dan dua bahagian belakang mengikut arah aliran minyak dan sensor tekanan minyak, sebab -sebab tekanan minyak yang rendah boleh dibahagikan kepada dua aspek: Pertama, litar minyak sebelum sensor tekanan minyak tidak bebas atau bekalan minyak tidak mencukupi; Kedua, longkang minyak selepas sensor tekanan minyak terlalu cepat. Walaupun terdapat perbezaan tertentu dalam komposisi sistem pelinciran dan litar minyak enjin yang berbeza, tidak sukar untuk mendiagnosis kesalahan tekanan minyak yang rendah mengikut idea -idea di atas.

2. Tekanan minyak tiba -tiba jatuh

Pengurangan tekanan minyak secara tiba -tiba adalah kebocoran minyak yang serius, seperti penyumbatan dawai paip minyak, pecah paip minyak, dan lain -lain, akan membuat sejumlah besar kebocoran minyak, dan tekanan minyak yang dicerminkan dalam kerja enjin akan sangat rendah. Kerosakan pam minyak, seperti pam minyak gear dan perumahan pam, aci pam dan galas antara pakaian yang serius, atau kegagalan pengatur tekanan fraktur aci pam dan sebab -sebab lain, supaya pam minyak tidak dapat menimbulkan tekanan kerja biasa; Ia juga mungkin bahawa sendi saluran paip yang berkaitan dengan pam minyak longgar atau retak, dan penapis minyak disekat, dan lain -lain, yang boleh menyebabkan pam minyak sistem pelincir tidak dapat menubuhkan tekanan kerja yang normal, supaya tekanan minyak enjin rendah atau tidak ada tekanan. Selepas ini berlaku, enjin harus dimatikan dengan segera untuk mengelakkan kemalangan mekanikal yang serius. Kemudian keluarkan kuali minyak enjin, tumpukan untuk memeriksa tapak kebocoran dan pam minyak.