1. Fenomena kerosakan sensor suhu tekanan pengambilan:

① Dalam kedudukan di atas, cahaya kesalahan enjin sentiasa dihidupkan;

(2) sejumlah kecil asap hitam apabila melangkah pada pemecut perlahan -lahan di situ, dan sejumlah besar asap hitam apabila mempercepatkan dengan cepat;

③ Enjin membosankan;

④ Kod kesalahan: P01D6 (voltan sensor tekanan pengambilan lebih rendah daripada had yang lebih rendah) Analisis Punca: Isyarat tekanan pengambilan adalah tidak normal, dan ECU tidak dapat menerima maklumat pengambilan yang betul, mengakibatkan suntikan bahan api yang tidak normal, jadi pembakaran tidak mencukupi, enjinnya membosan Masalah dalam penyambungan sambungan dan kegagalan sensor boleh menyebabkan kegagalan ini. Penyelesaian: Semak sensor suhu tekanan pengambilan.

2, Fenomena Kerosakan Sensor Suhu Air:

① Dalam kedudukan di atas, cahaya kesalahan enjin sentiasa dihidupkan;

② Suhu air dalam gear sentiasa menunjukkan nilai maksimum ZI 120 ℃;

③ Enjin terhad dalam tork dan membosankan;

④ Kod kesalahan: P003D (voltan sensor suhu air lebih rendah daripada had yang lebih rendah) Punca Analisis: Sensor suhu air gagal, dan ECU menggunakan nilai pengganti apabila mengesan bahawa isyarat output sensor suhu air tidak boleh dipercayai, dan ECU mengehadkan tork enjin untuk tujuan melindungi enjin. Penyelesaian: Periksa sensor suhu air.

3. Kerosakan sensor tekanan minyak:

① Selepas memulakan, penunjuk tekanan minyak sentiasa dihidupkan;

② Lampu kesalahan enjin sentiasa dihidupkan;

(3) kelajuan terbiar, nilai tekanan minyak menunjukkan 0.99; ④ Kod kesalahan: P01CA (voltan sensor tekanan minyak lebih tinggi daripada had atas) Analisis Punca: Siasatan sensor tekanan minyak rosak serius, dan ECU mengesan bahawa sensor tekanan minyak tidak disambungkan, dan nilai paparan instrumen adalah nilai pengganti dalaman ECU. Penyelesaian: Periksa sensor tekanan minyak.

4. Hubungan buruk terminal soket OBD:

① Dalam kedudukan ON, bekalan kuasa instrumen diagnostik adalah normal, tetapi ia tidak dapat memasuki ECU untuk membaca maklumat yang relevan;

② Tiada kod kesalahan. Punca Analisis: Keluar terminal soket OBD, mengakibatkan hubungan yang lemah, dan instrumen diagnostik dan ECU tidak dapat berkomunikasi. Penyelesaian: Semak terminal soket OBD.

5.

① Selepas permulaan, cahaya kesalahan OBD sentiasa dihidupkan;

② Enjin terhad dalam tork dan membosankan;

③ Kod kesalahan: P0050 (sensor NOx hiliran boleh menandakan masa tamat penerimaan) dan P018C (hiliran penyediaan sensor NOx hiliran). Analisis Punca: Abah sensor NOx telah haus, litar pintas dan berasaskan, dan sensor NOx tidak dapat berfungsi secara normal, mengakibatkan pelepasan yang berlebihan, tork terhad enjin dan penggera sistem. Penyelesaian: Semak abah pendawaian sensor NOx.