Injap Elektromagnet F02 Pam Udara Penggantungan Udara Air
Perincian
Model:S-Class (W220)
Tahun:1998-2005
OE NO.:2113200104
Kesesuaian Kereta:Mercedes-Benz
Waranti:12 bulan
Tempat Asal:Zhejiang, China
Jenama:Bull terbang
Model Kereta:Untuk W220 W211, untuk BMW F01
Jenis Penyerap Kejutan:Gas penuh
Pensijilan:TS16949
Jenis:Menurut perintah itu, Air Spring
Pembungkusan:Pembungkusan neutral atau pembungkusan yang disesuaikan
Nombor bahagian 1OEM:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
Nombor bahagian 2OEM:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
Nombor bahagian 3OEM:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
Nombor bahagian 4OEM:37106793778 37206792855 372067999419 37206859714
5OEM Nombor bahagian:37206789938 37226775479 37226785506
Titik untuk perhatian
Apakah perbezaan antara injap solenoid dan injap solenoid berkadar?
Injap solenoid sama ada terbuka atau ditutup, atau dibuka atau ditutup. Ia boleh berfungsi dengan media yang berbeza, berjalan pada banyak voltan yang berbeza, mempunyai konfigurasi dan diameter yang berbeza, dan biasanya dibuka atau biasanya ditutup, tetapi ia sentiasa berada di keadaan terbuka atau tertutup.
Injap solenoid berkadar dibuka secara beransur -ansur mengikut voltan yang digunakan untuk solenoid, yang bertindak dengan musim bunga untuk meletakkan teras injap dalam tahap yang berbeza dari kedudukan "terbuka". Kerana kadar aliran, tekanan, suhu dan kebersihan bendalir akan berubah secara berterusan, voltan input yang diberikan mungkin tidak selalu menghasilkan kedudukan kili yang sama.
Untuk menyelesaikan ketepatan kedudukan kili, pengubah pembezaan pembolehubah linear (LVDT) boleh digunakan. LVDT secara elektronik membandingkan isyarat input dengan kedudukan kili dan mengubah voltan untuk memberikan kedudukan kili yang sama tanpa mengira perubahan sistem. LVDT akan meningkatkan kos injap dan peralatan elektronik, tetapi biasanya perlu dalam semua tetapi aplikasi paling mudah.
Bahagian apa yang dibuat oleh injap solenoid?
Injap solenoid terdiri daripada badan injap, teras magnet yang disambungkan ke batang injap dan cakera, dan gegelung elektromagnet. Mata air digunakan untuk melepaskan dan menutup injap.
1. Solenoid-ia adalah gegelung elektrik dengan pelocok atau teras magnet di tengah, yang sepadan dengan solenoid. Gegelung ini adalah wayar tembaga.
2. Iron Core-Iron Core dipanggil plunger, yang merupakan elemen magnet yang bergerak apabila solenoid bertenaga.
3. Badan injap-pilihan badan injap mesti bersesuaian dengan cecair, terutamanya diperbuat daripada tembaga, keluli tahan karat dan aluminium.
4. Spring-Spring digunakan untuk melepaskan dan menutup injap.
5. Bonnet-A kacang atau flange persegi yang menjamin perhimpunan operasi magnet ke badan injap.
6. Seat Seal-biasanya dipasang pada injap tekanan sederhana untuk menutup lubang injap atau injap perintis.
Spesifikasi produk

Butiran Syarikat







Kelebihan Syarikat

Pengangkutan

Soalan Lazim
