Pengatur perintis CBBC-LAN Injap pengimbang aliran besar

     Prinsip kerja injap aliran

Injap aliran adalah sejenis peralatan yang mengawal selia untuk mengawal aliran bendalir, prinsip kerjanya adalah untuk melaraskan saiz aliran dengan menukar kawasan aliran saluran paip. Injap aliran digunakan secara meluas dalam sistem penghantaran hidraulik dan memainkan peranan yang sangat penting. Komponen utama injap aliran termasuk badan injap, elemen pengawal selia (seperti kili, cakera injap, dll.) dan penggerak (seperti elektromagnet, motor hidraulik, dll.). Jenis injap aliran yang berbeza juga berbeza dalam struktur, tetapi prinsip kerjanya pada asasnya sama.
Prinsip kerja injap aliran boleh dibahagikan kepada dua proses: perubahan kedudukan elemen pengawal selia dan pergerakan kili/cakera.

dia peranan injap pelega
1, kesan limpahan tekanan malar: dalam sistem peraturan pendikit pam kuantitatif, pam kuantitatif menyediakan aliran malar. Apabila tekanan sistem meningkat, permintaan aliran berkurangan. ini
Apabila injap keselamatan dibuka, lebihan aliran dikembalikan ke tangki untuk memastikan tekanan masuk injap keselamatan, iaitu tekanan keluar pam, adalah malar (port injap selalunya dengan tekanan
Daya gelombang terbuka).
2, kesan pengawalan tekanan: injap pelega disambungkan secara bersiri pada litar pemulangan minyak, injap pelepas menghasilkan tekanan belakang, dan kestabilan bahagian yang bergerak meningkat.
3, fungsi pemunggahan sistem: port kawalan jauh injap pelega disambungkan ke injap solenoid dengan aliran limpahan kecil. Apabila elektromagnet ditenagakan, port kawalan jauh injap keselamatan dan tangki bahan api disambungkan
Disambungkan, kali ini pam hidraulik memunggah. Injap keselamatan digunakan sebagai injap keselamatan.
4, perlindungan keselamatan: apabila sistem berfungsi secara normal, injap ditutup. Limpahan hanya apabila beban melebihi had yang ditentukan (tekanan sistem melebihi tekanan yang ditetapkan)
Injap akan dibuka, dan perlindungan beban lampau, supaya tekanan sistem tidak lagi meningkat (biasanya tekanan set injap keselamatan adalah 10% -20 tekanan sistem lebih tinggi daripada tekanan kerja maksimum)
Daya).