Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Jentera pembinaan XDYF20-01 injap pelega juruterbang

Penerangan ringkas:


  • tekanan jenis:injap pengurangan
  • Model :XDYF20-01
  • Bahan yang digunakan:keluli karbon
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Butiran

    Kawasan permohonan:produk petroleum

    Alias ​​produk:injap pengatur tekanan

    Medium yang boleh digunakan:produk petroleum

    Suhu yang berkenaan:110(℃)

    Tekanan nominal:30(MPa)

    Diameter nominal:20(mm)

    Borang pemasangan:benang skru

    Suhu kerja:suhu tinggi

    Jenis (lokasi saluran):Jenis lurus

    Jenis lampiran:benang skru

    Alat ganti dan aksesori:bahagian aksesori

    Arah aliran:sehala

    Jenis pemacu:manual

    Borang:jenis pelocok

    Persekitaran tekanan:tekanan tinggi

    Pengenalan produk

    Kegagalan peraturan voltan

    Kegagalan mengawal tekanan kadangkala berlaku dalam penggunaan injap limpahan. Terdapat dua fenomena kegagalan peraturan tekanan injap pelega juruterbang: satu ialah tekanan tidak boleh diwujudkan dengan melaraskan roda tangan pengatur tekanan, atau tekanan tidak dapat mencapai nilai undian; Cara lain adalah dengan melaraskan tekanan roda tangan tanpa jatuh, atau meningkatkan tekanan secara berterusan. Terdapat beberapa sebab untuk kegagalan peraturan tekanan, selain pengapit jejari teras injap disebabkan oleh pelbagai sebab:

     

    Pertama, peredam badan injap utama (2) disekat, dan tekanan minyak tidak boleh dihantar ke ruang atas injap utama dan ruang hadapan injap pandu, supaya injap pandu kehilangan fungsinya mengawal selia tekanan injap utama. Oleh kerana tiada tekanan minyak di ruang atas injap utama dan daya spring adalah sangat kecil, injap utama menjadi injap pelega bertindak langsung dengan daya spring yang sangat kecil. Apabila tekanan dalam ruang masuk minyak sangat rendah, injap utama membuka injap pelega dan sistem tidak mampu membina tekanan.

     

    Sebab mengapa tekanan tidak dapat mencapai nilai terkadar ialah spring pengatur tekanan berubah bentuk atau salah dipilih, lejang mampatan spring pengatur tekanan tidak mencukupi, kebocoran dalaman injap terlalu besar, atau injap kon injap pandu haus secara berlebihan.

     

    Kedua, peredam (3) disekat, supaya tekanan minyak tidak boleh dihantar ke injap kon, dan injap pandu kehilangan fungsi melaraskan tekanan injap utama. Selepas peredam (orifis) disekat, injap kon tidak akan membuka minyak limpahan di bawah sebarang tekanan, dan tiada minyak mengalir dalam injap sepanjang masa. Tekanan dalam ruang atas dan bawah injap utama sentiasa sama. Oleh kerana kawasan galas anulus di hujung atas teras injap utama lebih besar daripada di hujung bawah, injap utama sentiasa ditutup dan tidak akan melimpah, dan tekanan injap utama akan meningkat dengan peningkatan beban. Apabila penggerak berhenti berfungsi, tekanan sistem akan meningkat selama-lamanya. Sebagai tambahan kepada sebab-sebab ini, masih perlu untuk memeriksa sama ada port kawalan luaran disekat dan sama ada injap kon dipasang dengan baik.

    Spesifikasi produk

    110
    115
    116

    Butiran syarikat

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kelebihan syarikat

    1683343974617

    Pengangkutan

    08

    Soalan Lazim

    1683338541526

    Produk berkaitan


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Produk Berkaitan