Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Jentera Pembinaan XDYF20-01 Injap Pelepasan Pilot

Penerangan ringkas:


  • Taip Tekanan:Mengurangkan injap
  • Model:XDYF20-01
  • Bahan yang digunakan:keluli karbon
  • Perincian produk

    Tag produk

    Perincian

    Kawasan Permohonan:Produk Petroleum

    Alias ​​produk:Injap mengawal tekanan

    Medium yang berkenaan:Produk Petroleum

    Suhu yang berkenaan:110 (℃ ℃)

    Tekanan nominal:30 (MPA)

    Diameter nominal:20 (mm)

    Borang pemasangan:Benang skru

    Suhu kerja:suhu tinggi

    Jenis (lokasi saluran):Lurus melalui jenis

    Jenis Lampiran:Benang skru

    Bahagian dan aksesori:bahagian aksesori

    Arah Aliran:satu arah

    Jenis pemacu:manual

    Bentuk:Jenis plunger

    Persekitaran Tekanan:tekanan tinggi

    Pengenalan Produk

    Kegagalan peraturan voltan

    Tekanan yang mengawal kegagalan kadang -kadang berlaku dalam penggunaan injap limpahan. Terdapat dua fenomena kegagalan peraturan tekanan injap pelepasan perintis: satu adalah bahawa tekanan tidak dapat ditubuhkan dengan menyesuaikan tekanan yang mengawal selia tangan, atau tekanan tidak dapat mencapai nilai yang dinilai; Cara lain adalah untuk menyesuaikan tekanan tangan tanpa jatuh, atau meningkatkan tekanan secara berterusan. Terdapat beberapa sebab untuk kegagalan peraturan tekanan, selain pengapit radial teras injap kerana pelbagai sebab:

     

    Pertama, peredam badan injap utama (2) disekat, dan tekanan minyak tidak boleh dihantar ke ruang atas injap utama dan ruang depan injap perintis, supaya injap perintis kehilangan fungsinya mengawal tekanan injap utama. Kerana tidak ada tekanan minyak di ruang atas injap utama dan daya musim bunga sangat kecil, injap utama menjadi injap pelepasan langsung dengan daya musim bunga yang sangat kecil. Apabila tekanan di ruang masuk minyak sangat rendah, injap utama membuka injap pelega dan sistem tidak mampu membina tekanan.

     

    Sebab mengapa tekanan tidak dapat mencapai nilai yang diberi nilai adalah bahawa tekanan yang mengawal tekanan adalah cacat atau salah dipilih, strok mampatan tekanan yang mengawal tekanan tidak mencukupi, kebocoran dalaman injap terlalu besar, atau injap konvisinya.

     

    Kedua, peredam (3) disekat, supaya tekanan minyak tidak dapat dihantar ke injap kon, dan injap perintis kehilangan fungsi menyesuaikan tekanan injap utama. Selepas peredam (orifis) disekat, injap kon tidak akan membuka minyak limpahan di bawah sebarang tekanan, dan tidak ada minyak yang mengalir di injap sepanjang masa. Tekanan di ruang atas dan bawah injap utama sentiasa sama. Kerana kawasan galas anulus di bahagian atas teras injap utama lebih besar daripada yang di bahagian bawah, injap utama sentiasa ditutup dan tidak akan melimpah, dan tekanan injap utama akan meningkat dengan peningkatan beban. Apabila penggerak berhenti bekerja, tekanan sistem akan meningkat selama -lamanya. Sebagai tambahan kepada sebab -sebab ini, masih perlu untuk memeriksa sama ada port kawalan luaran disekat dan sama ada injap kon dipasang dengan baik.

    Spesifikasi produk

    110
    115
    116

    Butiran Syarikat

    01
    16833335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kelebihan Syarikat

    1683343974617

    Pengangkutan

    08

    Soalan Lazim

    1683338541526

    Produk berkaitan


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Produk berkaitan