Jentera pembinaan XDYF20-01 injap pelega juruterbang
Butiran
Kawasan permohonan:produk petroleum
Alias produk:injap pengatur tekanan
Medium yang boleh digunakan:produk petroleum
Suhu yang berkenaan:110(℃)
Tekanan nominal:30(MPa)
Diameter nominal:20(mm)
Borang pemasangan:benang skru
Suhu kerja:suhu tinggi
Jenis (lokasi saluran):Jenis lurus
Jenis lampiran:benang skru
Alat ganti dan aksesori:bahagian aksesori
Arah aliran:sehala
Jenis pemacu:manual
Borang:jenis pelocok
Persekitaran tekanan:tekanan tinggi
Pengenalan produk
Kegagalan peraturan voltan
Kegagalan mengawal tekanan kadangkala berlaku dalam penggunaan injap limpahan. Terdapat dua fenomena kegagalan peraturan tekanan injap pelega juruterbang: satu ialah tekanan tidak boleh diwujudkan dengan melaraskan roda tangan pengatur tekanan, atau tekanan tidak dapat mencapai nilai undian; Cara lain adalah dengan melaraskan tekanan roda tangan tanpa jatuh, atau meningkatkan tekanan secara berterusan. Terdapat beberapa sebab untuk kegagalan peraturan tekanan, selain pengapit jejari teras injap disebabkan oleh pelbagai sebab:
Pertama, peredam badan injap utama (2) disekat, dan tekanan minyak tidak boleh dihantar ke ruang atas injap utama dan ruang hadapan injap pandu, supaya injap pandu kehilangan fungsinya mengawal selia tekanan injap utama. Oleh kerana tiada tekanan minyak di ruang atas injap utama dan daya spring adalah sangat kecil, injap utama menjadi injap pelega bertindak langsung dengan daya spring yang sangat kecil. Apabila tekanan dalam ruang masuk minyak sangat rendah, injap utama membuka injap pelega dan sistem tidak mampu membina tekanan.
Sebab mengapa tekanan tidak dapat mencapai nilai terkadar ialah spring pengatur tekanan berubah bentuk atau salah dipilih, lejang mampatan spring pengatur tekanan tidak mencukupi, kebocoran dalaman injap terlalu besar, atau injap kon injap pandu haus secara berlebihan.
Kedua, peredam (3) disekat, supaya tekanan minyak tidak boleh dihantar ke injap kon, dan injap pandu kehilangan fungsi melaraskan tekanan injap utama. Selepas peredam (orifis) disekat, injap kon tidak akan membuka minyak limpahan di bawah sebarang tekanan, dan tiada minyak mengalir dalam injap sepanjang masa. Tekanan dalam ruang atas dan bawah injap utama sentiasa sama. Oleh kerana kawasan galas anulus di hujung atas teras injap utama lebih besar daripada di hujung bawah, injap utama sentiasa ditutup dan tidak akan melimpah, dan tekanan injap utama akan meningkat dengan peningkatan beban. Apabila penggerak berhenti berfungsi, tekanan sistem akan meningkat selama-lamanya. Sebagai tambahan kepada sebab-sebab ini, masih perlu untuk memeriksa sama ada port kawalan luaran disekat dan sama ada injap kon dipasang dengan baik.