Aksesori Penggali Coil Hydraforce Solenoid Valve Coil 6302012

Sebab gegelung solenoid terbakar

Punca luaran
Operasi stabil injap solenoid tidak dapat dipisahkan dari kebersihan medium bendalir, banyak media akan mempunyai beberapa zarah halus atau pengaliran media, bahan -bahan halus ini perlahan -lahan akan mematuhi injap injap, secara beransur -ansur mengeraskan, banyak orang mendapati bahawa malam pertama masih boleh dibuka, Keadaan ini adalah yang paling biasa, tetapi juga faktor utama yang membawa kepada pembakaran injap solenoid, kerana apabila kili itu terjebak, FS = 0, pada masa ini i = 6i, arus akan melonjak enam kali, gegelung biasa sangat mudah dibakar.

Penyebab dalaman
Lengan kili injap solenoid mempunyai pelepasan kecil dengan kili (kurang dari 0.008mm), yang biasanya merupakan perhimpunan sekeping tunggal, dan mudah terjebak apabila terdapat kekotoran mekanikal atau minyak pelincir terlalu sedikit. Kaedah rawatan boleh menjadi dawai keluli melalui lubang kecil kepala untuk menjadikannya musim bunga kembali. Penyelesaian asas adalah untuk menghilangkan injap solenoid, mengeluarkan lengan kili dan kili, dan membersihkannya dengan CCI4, supaya kili fleksibel dalam lengan injap. Apabila disassembling, perhatian harus dibayar kepada urutan pemasangan dan kedudukan pendawaian luaran setiap komponen, untuk memasang semula dan mengikat dengan betul, dan periksa sama ada lubang semburan minyak disekat dan sama ada minyak pelincir sudah cukup. Jika gegelung solenoid dibakar, keluarkan kabel ke injap solenoid dan ukur dengan multimeter. Jika gegelung solenoid dibuka, ia dibakar. Sebabnya ialah gegelung lembap, menyebabkan penebat yang lemah dan kebocoran magnet, menyebabkan arus dalam gegelung terlalu besar dan dibakar, jadi perlu untuk mencegah hujan memasuki injap solenoid. Di samping itu, musim bunga terlalu kuat, daya tindak balas terlalu besar, giliran gegelung terlalu sedikit, dan sedutannya tidak cukup juga boleh membuat gegelung terbakar. Dalam kes kecemasan, butang manual pada gegelung boleh ditekan dari kedudukan "0" dalam operasi normal ke kedudukan "1" untuk membuat injap terbuka.