Untuk Sensor Tekanan Tekanan Tekanan Minyak Elektronik Ford 1850353 1850353C1

Sensor tekanan minyak sensor tekanan minyak juga dikenali sebagai suis tekanan minyak dan palam sensor minyak. Sensor menggunakan teknologi kapasitor seramik untuk mengukur tekanan minyak dalam litar minyak, yang dapat mencapai ketepatan yang sangat tinggi pada titik tekanan rendah. Melalui tiub vakum yang disambungkan ke manifold pengambilan, dengan beban kelajuan yang berlainan enjin, perubahan vakum dalam manifold pengambilan diinduksi, dan kemudian perubahan rintangan dalam sensor ditukar menjadi isyarat voltan untuk ECU untuk membetulkan jumlah suntikan dan sudut masa pencucuhan.
Fungsi sensor tekanan kereta api biasa: Ia digunakan untuk memberi maklum balas isyarat tekanan diesel tekanan tinggi di ruang kereta api biasa ke ECU. Oleh kerana suntikan tekanan tinggi yang digunakan dalam sistem kawalan diesel kereta api biasa, tekanan suntikan lebih daripada 10 kali lebih tinggi daripada enjin suntikan langsung biasa.
Fungsi sensor tekanan bahan api adalah untuk memindahkan tekanan minyak ke dalam isyarat elektrik ke alat paparan atau peranti pengambilalihan isyarat. Berikut adalah peranan yang berbeza dari lapan sensor tekanan automotif lain:
1, COAR Air Conditioning Sensor Tekanan Tinggi dan Rendah: Ukur tekanan agen pemeluwapan dalam sistem penghawa dingin kereta.
2, sensor tekanan brek: Ukur tekanan hidraulik brek atau pneumatik.
3, Sensor Tekanan Kereta Api Biasa: Ukur Sistem Suntikan Kereta Api Ukur Diesel di Tekanan Bahan Api Kereta Api
4. Sensor Tekanan Minyak: Ukur tekanan minyak pelincir.
5, Sensor Tekanan Udara: Ukur tekanan udara dalam pengambilan, hujung belakang turbocharger dan manifold pengambilan.
6, Sensor Tekanan Tayar: Ukur tekanan di dalam tayar.
7, Sensor Tekanan Silinder: Ukur tekanan dalam silinder.
8, Sensor Tekanan Pembezaan: Ukur perbezaan tekanan antara kedua -dua hujung penangkap zarah gas ekor