Punca kegagalan sensor minyak adalah:
1. Penyimpanan minyak terlalu kecil;
2. Minyak kotor atau melekit;
3. Minyak nipis atau suhu enjin yang tinggi;
4. Kebocoran paip minyak;
5. Tekanan pembukaan injap pintasan ditetapkan terlalu tinggi atau terlalu rendah;
6, palam induksi minyak, tolok tekanan atau kegagalan litar;
7. Injap yang mengehadkan tekanan atau mengurangkan injap injap terlalu lembut, dan bola rambut atau bola keluli rosak.
Penyelesaian kepada kegagalan sensor minyak adalah seperti berikut:
1. Ayuh;
2. Gantikan minyak berkualiti;
3. Pembaikan sistem penyejukan dan paip minyak;
4. Gantikan injap pengehadan tekanan.
Sensor minyak adalah peranti yang mengesan tekanan minyak enjin kenderaan, dan data yang dikesan dapat membantu mengawal operasi biasa enjin

Sensor tekanan minyak adalah kaedah penghakiman yang baik atau buruk

Jika paparan litar pintas adalah normal, ini bermakna sensor anda biasanya output suis terbuka.

Kuantiti suis hanya mempunyai dua negeri: Hidup dan Mati. Sekiranya terdapat minyak dalam kes itu tetapi sensor masih tidak output, ini bermakna sensor dipecahkan.

Adakah anda mempunyai sensor dua kawat? Sekiranya ia adalah sistem dua wayar, rentetkan mentol lampu kecil (5-24V) untuk melihat sama ada mentol lampu boleh dinyalakan, ia pasti pecah (dalam hal minyak).