Sensor tekanan minyak:

Secara umum, sensor tekanan minyak digunakan untuk mengesan berapa banyak minyak yang ada di dalam tangki minyak kereta, dan isyarat yang dikesan ditukar menjadi isyarat yang dapat difahami untuk mengingatkan berapa banyak minyak yang ada, atau sejauh mana ia boleh pergi, atau bahkan untuk mengingatkan kereta bahawa ia perlu menambah minyak.

Kesan sensor tekanan: Sensor tekanan memberikan kandungan maklumat beban enjin dan kandungan maklumat ijazah udara pengambilan, yang boleh mengubah beban paip pengambilan enjin ke dalam isyarat elektrik yang sepadan, dan papan kawalan peranti elektron enjin mengira selang pam minyak asas, sudut pendahuluan pencucuhan dan sudut pendahuluan pencucuhan mengikut isyarat ini.

Peranan sensor tekanan: Sensor tekanan menyediakan maklumat beban enjin, yang boleh menukar tekanan paip pengambilan enjin ke dalam isyarat elektrik yang sepadan, dan pengawal elektronik enjin mengira masa suntikan bahan api asas, jumlah suntikan bahan api dan sudut pendahuluan pencucuhan mengikut isyarat ini.

Sensor tekanan memainkan peranan besar dalam kereta: sensor tekanan yang digunakan dalam enjin EFI untuk mengesan jumlah pengambilan disebut sistem suntikan D-jenis (jenis kepadatan halaju).

Sensor tekanan digunakan untuk menguji tekanan mutlak pengambilan manifold di belakang injap pendikit elektronik, yang menguji transformasi pam vakum dalam manifold pengambilan mengikut saiz nisbah kelajuan enjin dan beban, dan kemudian menukarkan isyarat voltan ke modul kawalan enjin mengikut perubahan rintangan dalaman.