Sensor tekanan minyak:

Secara umum, sensor tekanan minyak digunakan untuk mengesan jumlah minyak yang terdapat dalam tangki minyak kereta, dan isyarat yang dikesan ditukar kepada isyarat yang boleh difahami untuk mengingatkan jumlah minyak yang ada, atau sejauh mana ia boleh pergi, atau malah untuk mengingatkan kereta bahawa ia perlu menambah minyak.

Kesan sensor tekanan: sensor tekanan memberikan kandungan maklumat beban enjin dan kandungan maklumat darjah udara pengambilan, yang boleh mengubah beban paip pengambilan enjin ke isyarat elektrik yang sepadan, dan papan kawalan peranti elektronik enjin mengira asas selang pam minyak, sudut pendahuluan pencucuhan dan Sudut pendahuluan pencucuhan mengikut isyarat ini.

Peranan sensor tekanan: Sensor tekanan menyediakan maklumat beban enjin, yang boleh menukar tekanan paip pengambilan enjin kepada isyarat elektrik yang sepadan, dan pengawal elektronik enjin mengira masa suntikan bahan api asas, jumlah suntikan bahan api dan Sudut pendahuluan pencucuhan mengikut kepada isyarat ini.

Penderia tekanan memainkan peranan besar dalam kereta: Penderia tekanan yang digunakan dalam enjin EFI untuk mengesan isipadu pengambilan dipanggil sistem suntikan jenis D (jenis ketumpatan halaju).

Sensor tekanan digunakan untuk menguji tekanan mutlak manifold pengambilan di belakang injap pendikit elektronik, yang menguji transformasi pam vakum dalam manifold masuk mengikut saiz nisbah kelajuan enjin dan beban, dan kemudian menukar voltan isyarat kepada modul kawalan enjin mengikut perubahan rintangan dalaman sensor, untuk mengawal dan melaraskan sudut pendahuluan pencucuhan dan Sudut pemasaan pencucuhan.