Sensor tekanan minyak Honda Accord Denso 499000-7941 injap kawalan suis tekanan
Peranan penderia tekanan automotif
1. Laraskan aci sesondol untuk mengawal Sudut bukaan dan masa buka injap masuk, iaitu sistem VVT (sistem injap boleh ubah);

2, laraskan masa suntikan, kawal panjang gelombang harmonik pengambilan, menjadikan pengambilan lebih lancar;

3, sensor tekanan pengambilan, dirujuk sebagai MAP. Ia disambungkan kepada pancarongga masuk dengan tiub vakum, dan dengan beban kelajuan enjin yang berbeza, perubahan vakum dalam pancarongga masuk teraruh, dan kemudian perubahan rintangan dalam sensor ditukar menjadi isyarat voltan untuk komputer ECU untuk membetulkan jumlah suntikan dan Sudut pemasaan pencucuhan. Dalam erti kata lain, komputer ECU mengeluarkan voltan 5V ke sensor tekanan pengambilan, dan kemudian mengesan nilai voltan pada hujung isyarat. Komputer, apabila enjin melahu, isyarat voltannya adalah kira-kira 1-1.5V, dan apabila pendikit terbuka sepenuhnya, terdapat kira-kira isyarat voltan 4.5V.
Sensor tekanan automotif digunakan untuk mengawal tekanan minyak sistem brek dengan penggalak tekanan minyak. Ia mengesan tekanan takungan, isyarat menutup atau memutuskan sambungan pam minyak keluaran dan penggera tekanan minyak yang tidak normal.

Penderia tekanan automotif biasanya digunakan untuk mengukur tekanan cecair dan gas dalam kenderaan, dan oleh itu boleh digunakan dalam banyak sistem kenderaan. Mengikut aplikasi, pasaran penderia tekanan automotif boleh dibahagikan kepada garis pemacu, sistem kawalan enjin, sistem stereng kuasa, sistem pemanasan, pengudaraan dan penyaman udara (HVAC), beg udara, sistem brek anti kunci (ABS) dan Sistem pemantauan Tekanan tayar Langsung ( directTPMS).