Tekanan kartrij hidraulik mengekalkan injap YF10-00
Butiran
Jenama:LEMBURU TERBANG
Borang:Jenis lakonan langsung
Jenis pemacu: tekanan minyak
Tindakan injap:mengawal tekanan
Bahan lapisan:keluli aloi
Bahan pengedap:getah
Persekitaran tekanan:tekanan biasa
Persekitaran suhu:suhu atmosfera biasa
Aksesori pilihan:roda tangan
Industri yang berkenaan:jentera
Mata untuk perhatian
Kegagalan peraturan voltan
Kegagalan mengawal tekanan kadangkala berlaku dalam penggunaan injap limpahan. Terdapat dua fenomena kegagalan peraturan tekanan injap pelega juruterbang: satu ialah tekanan tidak boleh diwujudkan dengan melaraskan roda tangan pengatur tekanan, atau tekanan tidak dapat mencapai nilai undian; Cara lain adalah dengan melaraskan tekanan roda tangan tanpa jatuh, atau meningkatkan tekanan secara berterusan. Terdapat beberapa sebab untuk kegagalan peraturan tekanan, selain pengapit jejari teras injap disebabkan oleh pelbagai sebab:
Pertama, peredam badan injap utama (2) disekat, dan tekanan minyak tidak boleh dihantar ke ruang atas injap utama dan ruang hadapan injap pandu, supaya injap pandu kehilangan fungsinya mengawal selia tekanan injap utama. Oleh kerana tiada tekanan minyak di ruang atas injap utama dan daya spring adalah sangat kecil, injap utama menjadi injap pelega bertindak langsung dengan daya spring yang sangat kecil. Apabila tekanan dalam ruang masuk minyak sangat rendah, injap utama membuka injap pelega dan sistem tidak mampu membina tekanan.
Sebab mengapa tekanan tidak dapat mencapai nilai terkadar ialah spring pengatur tekanan berubah bentuk atau salah dipilih, lejang mampatan spring pengatur tekanan tidak mencukupi, kebocoran dalaman injap terlalu besar, atau injap kon injap pandu haus secara berlebihan.
Kedua, peredam (3) disekat, supaya tekanan minyak tidak boleh dihantar ke injap kon, dan injap pandu kehilangan fungsi melaraskan tekanan injap utama. Selepas peredam (orifis) disekat, injap kon tidak akan membuka minyak limpahan di bawah sebarang tekanan, dan tiada minyak mengalir dalam injap sepanjang masa. Tekanan dalam ruang atas dan bawah injap utama sentiasa sama. Oleh kerana kawasan galas anulus di hujung atas teras injap utama lebih besar daripada di hujung bawah, injap utama sentiasa ditutup dan tidak akan melimpah, dan tekanan injap utama akan meningkat dengan peningkatan beban. Apabila penggerak berhenti berfungsi, tekanan sistem akan meningkat selama-lamanya. Sebagai tambahan kepada sebab-sebab ini, masih perlu untuk memeriksa sama ada port kawalan luaran disekat dan sama ada injap kon dipasang dengan baik.