Injap cek kawalan hidraulik ydf10-00 untuk penggali

Tanda injap solenoid menunjukkan depan "beberapa". Anda perlu melihat keadaan berjalan injap ini. Anda boleh mengatakan ada beberapa. Anda akan mempunyai pemahaman yang lebih baik jika terdapat tanda meterai pneumatik. Secara simbolik, ini bermakna kuadrat papan litar minyak (dengan simbol anak panah atau garis T). Dan "beberapa pautan" di belakang bermakna terdapat beberapa mata di persegi (titik menyeberangi garis simbol anak panah dan garis T), yang merupakan beberapa pautan. Makna gambar simbol biasanya seperti berikut:

1. Bahagian kerja injap pelepasan sekunder diwakili oleh dataran, dan beberapa dataran mewakili beberapa "kedudukan";

2. Simbol anak panah dalam kotak menunjukkan bahawa laluan minyak berada dalam keadaan yang disambungkan, tetapi orientasi simbol anak panah tidak semestinya menunjukkan arah tertentu cecair dan cecair;

3. "T" atau "T" yang ditandakan dalam kotak menunjukkan bahawa saluran itu disekat;

4. Jika beberapa soket disambungkan ke bahagian luar kotak, itu bermakna beberapa "sambungan";

5. Pengilang injap kartrij umum menggunakan huruf P untuk menunjukkan salur masuk udara/udara yang berkaitan dengan litar minyak atau bekalan udara yang disediakan oleh perisian sistem; Pelabuhan minyak/udara pam yang disambungkan antara injap dan saluran pulangan minyak/bekalan udara perisian sistem dilambangkan oleh T (kadang -kadang O); Lubang minyak/saluran udara yang menghubungkan injap dengan penggerak ditunjukkan oleh AB kadang -kadang meletakkan L pada gambar simbol menunjukkan bahawa lubang minyak bocor;

6. Injap arah hidraulik mempunyai dua atau lebih kedudukan kerja, salah satunya ialah kedudukan yang dinormalisasi, iaitu kedudukan di mana teras injap tidak tertakluk kepada kuasa mengawal. Hubungan negatif dalam gambar simbol adalah kedudukan normalisasi injap tiga kedudukan. Injap dua kedudukan yang dikalibrasi oleh Spring Torsion mengambil situasi saluran di dalam kotak dekat dengan musim bunga kilat sebagai kedudukan normalnya. Apabila membuat rajah sistem, bekalan minyak/bekalan udara secara amnya disambungkan ke kedudukan normalisasi injap hidraulik.