Aksesori jengkaut pemuat 201-0950 pemasangan injap solenoid
Butiran
Waranti:1 Tahun
Nama Jenama:Lembu Terbang
Tempat Asal:Zhejiang, China
Jenis injap:Injap hidraulik
Badan bahan:keluli karbon
Persekitaran tekanan:tekanan biasa
Industri yang berkenaan:jentera
Medium yang boleh digunakan:produk petroleum
Mata untuk perhatian
Prinsip kerja dan pengesanan injap berkadar elektromagnet:
Kawalan injap aliran boleh dibahagikan kepada dua jenis:
Satu ialah kawalan suis: sama ada terbuka sepenuhnya atau tertutup sepenuhnya, kadar aliran sama ada besar atau kecil, tiada keadaan perantaraan, seperti injap elektromagnet biasa, injap undur elektromagnet, injap undur elektro-hidraulik.
Yang lain adalah kawalan berterusan: port injap boleh dibuka mengikut keperluan mana-mana tahap pembukaan, dengan itu mengawal saiz aliran melalui, injap tersebut mempunyai kawalan manual, seperti injap pendikit, tetapi juga dikawal secara elektronik, seperti berkadar injap, injap servo.
Jadi tujuan menggunakan injap berkadar atau injap servo adalah: untuk mencapai kawalan aliran melalui kawalan elektronik (sudah tentu, selepas perubahan struktur juga boleh mencapai kawalan tekanan, dll.), Oleh kerana ia adalah kawalan pendikit, mesti ada kehilangan tenaga, servo injap dan injap lain adalah berbeza, kehilangan tenaganya lebih besar, kerana ia memerlukan aliran tertentu untuk mengekalkan kerja litar minyak kawalan pra-peringkat.
Injap utama injap servo secara amnya sama dengan injap undur ialah struktur injap slaid, tetapi pembalikkan teras injap tidak didorong oleh elektromagnet, tetapi oleh output tekanan hidraulik injap pra-peringkat, yang lebih serupa dengan injap undur elektro-hidraulik, tetapi injap pra-peringkat injap undur elektro-hidraulik ialah injap undur solenoid, dan injap pra-peringkat injap servo ialah injap penyekat muncung atau injap paip jet dengan lebih baik. ciri dinamik.
Maksudnya, injap utama injap servo dikawal oleh tekanan keluaran injap pra-peringkat, dan tekanan injap pra-peringkat datang dari salur p injap servo, jika tekanan p pelabuhan tidak mencukupi, injap pra-peringkat tidak boleh mengeluarkan tekanan yang mencukupi untuk menggalakkan tindakan kili utama.