Kaedah untuk mengesan rintangan:

Pertama, pemeriksaan penampilan

Semak bahawa tanda -tanda yang jelas, cat pelindung adalah utuh, tanpa terik, parut, retak dan kakisan, dan perintang berada dalam hubungan rapat dengan pin. Untuk potentiometer, anda juga harus memeriksa bahawa aci berputar fleksibel, elastik dan selesa. Sekiranya terdapat suis, periksa sama ada tindakan suis adalah normal, dll.

Kedua, pengesanan multimeter

1. Apabila menilai sama ada rintangan itu baik atau buruk dengan multimeter penunjuk, anda harus terlebih dahulu memilih gear pengukur, dan kemudian meletakkan tombol gear pembesaran dalam gear yang sesuai. Umumnya, gear Rx1 boleh dipilih untuk perintang di bawah 100 ohm, gear Rx10 untuk perintang antara 100 ohms dan 1KOHMS, gear Rx100 untuk perintang antara 1KOHMS dan 10KOHMS, gear RX1K untuk perintang di atas 100KOHMS.

2. Selepas memilih gear pengukur, menentukur gear rintangan multimeter hingga 0. Kaedah penentukuran 0 adalah: litar pintas bar logam dari dua probe multimeter, dan perhatikan sama ada penunjuk mencapai kedudukan 0.

3. Kemudian, sambungkan dua probe multimeter ke dua hujung perintang masing -masing, dan probe harus menunjuk ke skala rintangan yang sepadan. Sekiranya probe tidak bergerak dan tidak stabil, atau nilai yang ditunjukkan sangat berbeza dari nilai yang ditunjukkan pada perintang, ini bermakna perintang telah rosak.

4. Apabila menilai sama ada rintangan itu baik atau buruk dengan multimeter digital, mula -mula menyesuaikan tombol gear multimeter ke gear yang sesuai dengan gear OHM. Secara amnya, 200 gear boleh dipilih untuk perintang di bawah 200 ohm, 200-2k ohm boleh dipilih untuk gear 2k, ohm 20-20k boleh dipilih untuk 20k gear, 200k-200m ohms boleh dipilih untuk 2m ohm. Rintangan 2m-20m ohm adalah 20m, dan rintangan 20m ohm atau lebih adalah 200m.

Kandungan yang diperkenalkan di atas adalah kaedah untuk mengesan kualiti rintangan. Melalui kaedah pengesanan mudah ini, anda dapat dengan cepat mengesan kualiti rintangan, yang membawa kemudahan yang besar untuk kegunaan anda.

Apakah fenomena apabila rintangan rosak?

Apabila rintangan dipecahkan, secara amnya rintangan menjadi lebih besar, dan sebahagian daripadanya akan menjadi lebih kecil, atau kebanyakannya terbuka.

Apakah gejala yang rintangan blower rosak?

Rintangan blower terutamanya mengawal kelajuan blower. Jika rintangan blower dipecahkan, kelajuan blower adalah sama dalam gear yang berbeza. Selepas rintangan blower dipecahkan, tombol kawalan kelantangan udara kehilangan fungsi peraturan kelajuannya. Ia akan membawa kepada ketidakupayaan untuk menyesuaikan output udara; Tidak ada gear 1234, hanya satu saluran udara; Ia harus menjadi output udara yang besar; Terdapat juga beberapa peminat yang tidak berfungsi secara langsung.

Apabila varistor adalah normal, rintangannya tidak terhingga. Ia dihubungkan selari di kedua -dua hujung bekalan kuasa, yang memainkan peranan perlindungan overvoltage. Apabila voltan input melebihi nilai tertentu, rintangannya tiba-tiba menjadi lebih kecil, menjadikan litar litar pintas, secara paksa memendekkan sekering, dan memainkan peranan melindungi peralatan elektrik. Di bawah keadaan biasa, silikon cepat penyongsang mudah dipecahkan. Sekiranya silikon penerus dipecahkan, kemungkinan besar overvoltage atau overcurrent secara tiba -tiba. Kerana gangguan pencetus yang disebabkan oleh gangguan beban dan turun naik kuasa, silikon penerus juga akan rosak, dan masalah khusus perlu dianalisis mengikut keadaan kerosakan.

Sebab mengapa rintangan kipas penghawa dingin kereta akan terbakar secara berterusan;

1, litar pemampat atau kawalan yang disebabkan oleh litar pintas.

2, motor kondensor, klac elektromagnet pemampat, kegagalan motor penyejat.

3. Fius kipas penghawa dingin kereta tidak memenuhi keperluan, dan nilai semasa adalah kecil.

4. Terdapat litar pintas dalam sistem penghawa dingin, yang disebabkan oleh beban pemampat yang terlalu banyak.