Pelocok Pam Minyak Bahagian Penghantaran Kereta 33510N

Penerangan ringkas:

NO OE:33510N

Saiz 33510N-01:16.98

Saiz 33510N-02 :17.62

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Ciri

1. PERFECT FITMENT --- Penggantian untuk Calibre 2007 Up, sesuai untuk CVT (JF011E RE0F10A F1CJA ).
2. PENGGANTIAN LANGSUNG --- Pelocok pam minyak transmisi ini direka bentuk untuk mempunyai bentuk dan fungsi yang sama seperti asal OEM, sesuai dengan transmisi anda.
3. NOMBOR OEM --- 33510N 02 adalah nombor bahagian rujukan, ia boleh merealisasikan padanan yang sempurna. Sila semak semula nombor bahagian item anda sebelum membeli.
4. PRESTASI CEMERLANG --- Pengilangan profesional, prestasi tinggi, kebolehpercayaan yang kuat, boleh secara langsung menggantikan injap kawalan aliran pam yang rosak atau lusuh.
5. BAHAN ALUMINIUM ALOI --- Pelocok Pam Minyak Transmisi diperbuat daripada bahan aloi aluminium premium, injap kawalan pam minyak penghantaran adalah anti karat, kalis haus, kukuh dan tahan lama digunakan.

Spesifikasi

Jenis Item: Pelocok Pam Minyak Penghantaran
Bahan: Aloi Aluminium
OEM: 33510N-02
Pas Transmisi: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA )
Kelengkapan:
Penggantian untuk Caliber 2007 Up

Senarai Pakej

10 x Pelocok Pam Minyak Penghantaran

Nota

1. Sila semak semula nombor bahagian item anda, maklumat yang sepadan adalah untuk rujukan sahaja.
2. Jika anda tidak pasti dengan item tersebut, sila hubungi kami sebelum membeli untuk mengelakkan pemulangan yang tidak perlu, terima kasih!

Mata untuk perhatian

Plunger digunakan terutamanya untuk mengangkut bendalir dalam pam atau pemampat.

Pelocok dipasang dalam silinder panjang, yang boleh bergerak ke depan dan ke belakang. Terdapat dua paip masuk dan keluar dengan injap yang berkomunikasi dengan silinder, dan jurang antara pelocok dan silinder dilengkapi dengan pengedap yang betul.

Apabila pelocok bergerak ke belakang, injap saluran paip alur keluar ditutup dan injap saluran paip masuk dibuka, dan bendalir disedut ke dalam silinder dari saluran paip masuk. Apabila pelocok bergerak ke hadapan, injap saluran paip masuk ditutup dan injap saluran paip keluar dibuka, dan bendalir dalam silinder terpaksa dihantar keluar dari saluran paip keluar. Pelocok terus berbalas dalam silinder, dan bendalir dihantar secara berterusan ke mekanisme sasaran. Ini adalah fungsi pelocok. Biasanya, pelocok digunakan terutamanya dalam keadaan dengan tekanan kerja yang tinggi.