33510n Bahagian Penghantaran Automobil Minyak Pam

33510n Transmission Automobile Bahagian Pump Oil Plunger Plunge Gambar

Penerangan ringkas:

OE NO:33510n

Saiz 33510n-01:16.98

Saiz 33510n-02:17.62

Hantarkan e -mel kepada kami

Perincian produk

Tag produk

Ciri

1. Perfect Fitment --- Penggantian untuk Caliber 2007 Up, sesuai untuk CVT (JF011E RE0F10A F1CJA).
2. Penggantian Langsung --- Plunger pam minyak penghantaran ini direka untuk mempunyai bentuk dan fungsi yang sama seperti OEM asal, akan sesuai dengan penghantaran anda.
3. Nombor OEM --- 33510n 02 adalah nombor bahagian rujukan, ia dapat merealisasikan perlawanan yang sempurna. Sila semak nombor bahagian item anda sebelum membeli.
4. Prestasi yang sangat baik --- pembuatan profesional, prestasi tinggi, kebolehpercayaan yang kuat, boleh menggantikan injap kawalan aliran pam yang pecah atau lusuh.
5. Bahan aloi aluminium --- Plunger pam minyak penghantaran diperbuat daripada bahan aloi aluminium premium, injap kawalan pam minyak penghantaran adalah anti karat, wearproof, kukuh dan tahan lama digunakan.

Spesifikasi

Jenis Item: Plunger Pam Minyak Transmisi
Bahan: aloi aluminium
OEM: 33510N-02
Fit Transmission: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA)
Fitment:
Penggantian Kaliber 2007

Senarai Pakej

10 x pelocok pam minyak penghantaran

Nota

1. Sila semak semula bahagian bahagian item anda, maklumat yang sepadan hanya untuk rujukan sahaja.
2. Jika anda tidak pasti item tersebut, sila hubungi kami sebelum membeli untuk mengelakkan pulangan yang tidak perlu, terima kasih!

Titik untuk perhatian

Plunger terutamanya digunakan untuk mengangkut cecair dalam pam atau pemampat.

Plunger dipasang dalam silinder panjang, yang boleh bergerak ke belakang dan sebagainya. Terdapat dua paip masuk dan saluran keluar dengan injap yang berkomunikasi dengan silinder, dan jurang antara plunger dan silinder dilengkapi dengan meterai yang betul.

Apabila pelocok bergerak ke belakang, injap saluran paip keluar ditutup dan injap saluran paip masuk dibuka, dan cecair disedut ke dalam silinder dari saluran paip masuk. Apabila pelocok bergerak ke hadapan, injap saluran paip masuk ditutup dan injap saluran paip outlet dibuka, dan cecair dalam silinder dipaksa dihantar dari saluran paip outlet. Plunger terus membalas dalam silinder, dan cecair terus dihantar ke mekanisme sasaran. Ini adalah fungsi pelocok. Biasanya, plunger digunakan terutamanya pada masa -masa dengan tekanan kerja yang tinggi.