Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Injap kawalan aliran injap kartrij skru LFR10-2A-K

Penerangan ringkas:


  • Model:LFR10-2A-K
  • Tempat Asal::Zhejiang, China
  • Nama Jenama: :FYLING LEMBU
  • Struktur::Rotary
  • Kuasa: :12V 24V
  • Dimensi (L*W*H): :standard
  • Jenis injap::Injap hidraulik
  • Badan bahan: :keluli karbon
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Butiran

    Tindakan injap:mengawal tekanan

    Jenis (lokasi saluran):Jenis lakonan langsung

    Bahan lapisan:keluli aloi

    Bahan pengedap:getah

    Persekitaran suhu:suhu atmosfera biasa

    Industri yang berkenaan:jentera

    Jenis pemacu:elektromagnetisme

    Medium yang boleh digunakan:produk petroleum

    Mata untuk perhatian

    Injap pampasan tekanan

    Mengikut kedudukan injap pampasan tekanan dalam keseluruhan litar hidraulik, sistem kawalan pampasan tekanan sensitif beban juga boleh dibahagikan kepada sistem sensitif beban pampasan tekanan pra-injap dan sistem sensitif beban pampasan tekanan pasca injap. Pampasan pra-injap bermakna injap pampasan tekanan disusun antara pam minyak dan injap kawalan, dan pampasan selepas injap bermakna injap pampasan tekanan disusun antara injap kawalan dan penggerak. Pampasan selepas injap adalah lebih maju daripada pampasan sebelum injap, terutamanya dalam kes bekalan minyak pam yang tidak mencukupi. Jika bekalan minyak pam tidak mencukupi, injap utama yang diberi pampasan sebelum injap akan menghasilkan lebih banyak aliran ke beban ringan dan kurang aliran ke beban berat, iaitu beban ringan bergerak pantas, dan setiap penggerak tidak segerak. apabila tindakan kompaun dilakukan. Walau bagaimanapun, pampasan selepas injap tidak mempunyai masalah ini, ia akan mengagihkan aliran yang disediakan oleh pam mengikut perkadaran, dan menyegerakkan semua elemen penggerak semasa tindakan kompaun. Sistem pengesan beban dibahagikan kepada pampasan pra-injap dan pampasan selepas injap. Apabila dua atau lebih beban bertindak pada masa yang sama, jika aliran yang disediakan oleh pam utama cukup untuk memenuhi aliran yang diperlukan oleh sistem, fungsi pampasan pra-injap dan pampasan selepas injap adalah sama. Jika aliran yang disediakan oleh pam utama tidak dapat memenuhi aliran yang diperlukan oleh sistem, pampasan sebelum injap adalah seperti berikut: aliran pam utama terlebih dahulu memberikan aliran ke beban dengan beban kecil, dan kemudian membekalkan aliran kepada beban lain apabila keperluan aliran beban dengan beban kecil dipenuhi; Keadaan pampasan selepas injap ialah: mengurangkan bekalan aliran setiap beban berbanding tempoh yang sama tahun lepas (pembukaan injap) untuk mencapai kesan tindakan yang diselaraskan. Iaitu, apabila aliran yang disediakan oleh pam utama tidak dapat memenuhi aliran yang diperlukan oleh sistem, pengagihan aliran diberi pampasan sebelum injap berkaitan dengan beban, manakala pengagihan aliran pampasan selepas injap tidak berkaitan dengan beban, tetapi hanya berkaitan dengan jumlah pembukaan injap utama.

    Spesifikasi produk

    1687584355436
    1687584284077

    Butiran syarikat

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kelebihan syarikat

    1685428788669

    Pengangkutan

    08

    Soalan Lazim

    1683338541526

    Produk berkaitan


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Produk Berkaitan