Peranan sensor tekanan minyak adalah untuk memantau tekanan minyak enjin kereta dan menyampaikan maklumat ini kepada unit kawalan enjin. Unit kawalan enjin mengawal operasi pam minyak mengikut isyarat tekanan minyak yang diterima, sekali gus memastikan operasi normal enjin. Jika tekanan minyak terlalu rendah, unit kawalan enjin akan melaraskan operasi pam minyak untuk mengembalikan tekanan minyak ke julat normal. Jika tekanan minyak terlalu tinggi, unit kawalan enjin akan melaraskan operasi pam minyak untuk mengelakkan terlalu panas atau kerosakan pada enjin.

Sensor tekanan minyak boleh mengesan keadaan kerja enjin dengan mengukur tekanan minyak. Ia biasanya dipasang dalam sistem pelinciran enjin dan disambungkan ke pam minyak. Apabila enjin berfungsi, sensor tekanan minyak akan merasakan tekanan minyak dan menukarnya menjadi isyarat elektrik untuk dihantar ke unit kawalan enjin. Unit kawalan enjin menentukan sama ada tekanan minyak adalah normal mengikut isyarat elektrik yang diterima, dan mengambil langkah yang sepadan untuk melaraskan operasi pam minyak.

Apabila menguji penderia tekanan minyak, alat diagnostik profesional boleh digunakan untuk memeriksa sama ada penderia berfungsi dengan betul. Alat diagnostik boleh membaca isyarat daripada penderia melalui antara muka yang disambungkan kepada penderia dan unit kawalan enjin dan mengesan sama ada penderia mengesan tekanan minyak dengan betul. Jika terdapat masalah dengan penderia, alat diagnostik akan memaparkan kod kerosakan yang sepadan supaya kakitangan penyelenggaraan dapat dengan cepat menentukan punca masalah dan mengambil langkah yang sesuai untuk memperbaikinya.