Peranan sensor tekanan minyak adalah untuk memantau tekanan minyak enjin kereta dan lulus maklumat ini ke unit kawalan enjin. Unit kawalan enjin mengawal operasi pam minyak mengikut isyarat tekanan minyak yang diterima, dengan itu memastikan operasi normal enjin. Jika tekanan minyak terlalu rendah, unit kawalan enjin akan menyesuaikan operasi pam minyak untuk mengembalikan tekanan minyak ke julat normal. Jika tekanan minyak terlalu tinggi, unit kawalan enjin akan menyesuaikan operasi pam minyak untuk mengelakkan terlalu panas atau merosakkan enjin.

Sensor tekanan minyak dapat mengesan keadaan kerja enjin dengan mengukur tekanan minyak. Ia biasanya dipasang dalam sistem pelinciran enjin dan disambungkan ke pam minyak. Apabila enjin berfungsi, sensor tekanan minyak akan merasakan tekanan minyak dan mengubahnya menjadi isyarat elektrik untuk lulus ke unit kawalan enjin. Unit kawalan enjin menentukan sama ada tekanan minyak adalah normal mengikut isyarat elektrik yang diterima, dan mengambil langkah -langkah yang sepadan untuk menyesuaikan operasi pam minyak.

Apabila menguji sensor tekanan minyak, alat diagnostik profesional boleh digunakan untuk memeriksa sama ada sensor berfungsi dengan baik. Alat diagnostik boleh membaca isyarat dari sensor melalui antara muka yang disambungkan ke sensor dan unit kawalan enjin dan mengesan sama ada sensor mengesan tekanan minyak dengan betul. Sekiranya terdapat masalah dengan sensor, alat diagnostik akan memaparkan kod kesalahan yang sepadan supaya kakitangan penyelenggaraan dapat dengan cepat menentukan punca masalah dan mengambil langkah yang sesuai untuk memperbaikinya.