Injap kawalan tekanan untuk suspensi udara Mercedes-Benz A2213201704

Penjelasan prinsip kerja suspensi udara Mercedes-Benz

1, kawalan mendatar dan fungsi pelarasan mendatar

Dua fungsi pertama sistem ampaian udara dikawal bersama dan boleh dibahagikan kepada tiga keadaan berikut.

(1) Keadaan pegangan tertutup:

Apabila kenderaan diangkat, sistem akan menutup injap solenoid yang berkaitan, dan komputer akan mengingati ketinggian badan kenderaan untuk mengekalkan ketinggian asal kenderaan selepas terjatuh.

(2) Keadaan normal, iaitu keadaan enjin berjalan:

apabila kenderaan diletakkan, jika ketinggian badan kenderaan berubah lebih daripada 10mm selepas penutup pintu atau ruang bagasi tertentu dibuka, sistem akan melaraskan semula ketinggian badan kenderaan; Semasa memandu, jika ketinggian badan berubah lebih daripada 20mm, sistem akan melaraskan semula ketinggian badan setiap 15mIn.

(3) Keadaan bangun (masa bekerja adalah kira-kira 1 min):

Apabila unit kawalan sistem dikejutkan oleh kunci kawalan jauh, suis pintu dan suis penutup batang, sistem akan memeriksa ketinggian badan kereta melalui sensor aras badan kereta. Jika ketinggian badan kereta adalah lebih daripada 30mm lebih rendah daripada ketinggian biasa, tangki simpanan gas akan memberikan tekanan untuk menaikkan badan kereta ke ketinggian biasa, dan tekanan tangki simpanan tekanan mestilah lebih besar daripada 1.1MPa pada masa ini masa; Jika ketinggian badan kereta lebih daripada 65mm di bawah ketinggian biasa dan tekanan tangki simpanan tekanan kurang daripada 1.1MPa, sistem akan mengarahkan pam udara berfungsi untuk memberikan tekanan untuk membuat ketinggian badan kereta mencapai -－63mm, dan voltan bateri pada masa ini mestilah lebih besar daripada 12.4 V; Jika ketinggian badan kereta dinaikkan lebih daripada 10mm akibat pemunggahan, sistem akan berputus asa menurunkan badan kereta ke ketinggian biasa.

2. Fungsi ADS

Fungsi ADS boleh melaraskan kekerasan dan kelembutan penyerap hentakan. Penyerap hentak mempunyai tiga gear: normal, Microsoft dan keras. Fungsi ini boleh dikawal oleh butang kawalan dalam teksi.

Fungsi pelarasan mendatar badan kereta juga boleh dikendalikan oleh butang kawalan badan kereta di dalam teksi. Apabila anda menekan butang, badan kereta secara automatik akan naik sebanyak 25mm, dan kemudian tekan badan kereta sekali lagi untuk kembali ke keadaan biasa. Keadaan normal merujuk kepada ketinggian kenderaan yang disimpan dalam komputer kawalan sistem apabila ia meninggalkan kilang.