Tiga kedudukan empat hala N-jenis injap undur SV08-47B

Injap arah elektromagnet empat arah tiga kedudukan ialah produk baharu yang dibangunkan untuk trak forklift siri G, dan telah memperoleh paten nasional. Ia adalah komponen penting untuk pembalikan elektro-hidraulik semua jenis forklift. Untuk memastikan kualiti, piawaian ujian bekas kilang bagi injap solenoid sepenuhnya mengikut piawaian antarabangsa: dalam keadaan keras suhu minyak 130 darjah dan voltan undian tolak 15%, ia memenuhi keperluan prestasi.

Injap arah elektromagnet empat arah tiga kedudukan mempunyai tiga kelemahan, seperti volum yang besar, prestasi anti-getaran dan kalis air yang lemah, dan persekitaran aplikasinya sangat terhad. Injap arah elektromagnet empat hala tiga kedudukan baharu telah membuat penambahbaikan hebat dalam reka bentuk struktur, reka bentuk proses dan pemilihan bahan. Berbanding dengan injap solenoid tradisional, isipadu dikurangkan sebanyak 1/3, dan ia mempunyai prestasi kalis kejutan dan kalis air yang kuat.

Kelebihan

Tindakan yang tepat, tahap automasi yang tinggi, kerja yang stabil dan boleh dipercayai, tetapi ia perlu dilampirkan dengan sistem pemanduan dan penyejukan, dan strukturnya lebih rumit; Struktur cakera adalah mudah, dan kebanyakannya digunakan dalam proses pengeluaran dengan aliran kecil.

Dalam industri petroleum, kimia, perlombongan dan metalurgi, injap undur enam hala ialah peranti pembalikan bendalir yang penting. Injap dipasang di saluran paip yang menyampaikan minyak pelincir dalam sistem pelinciran minyak nipis. Dengan menukar kedudukan relatif pemasangan pengedap dalam badan injap, saluran badan injap disambungkan atau diputuskan, untuk mengawal pembalikan dan hentian mula bendalir.

Mengelaskan

(1) Injap kawalan arah motor, juga dikenali sebagai injap perjalanan.

(2) Injap arah elektromagnet, iaitu injap kawalan arah yang menggunakan tarikan elektromagnet untuk mengawal transposisi teras injap.

(3) Injap arah elektro-hidraulik, iaitu injap kompaun yang terdiri daripada injap arah elektromagnet dan injap arah hidraulik.

(4) Injap kawalan arah manual, iaitu injap kawalan arah yang menggunakan tuil tolak manual untuk memanipulasi transposisi kili.