Pendikit NV08-20B Injap kawalan aliran Injap hidraulik injap kartrij berulir

Injap pendikit ialah injap yang mengawal aliran bendalir dengan menukar bahagian atau panjang pendikit. Injap pendikit dan injap sehala boleh digabungkan menjadi injap pendikit sehala dengan menyambungkannya secara selari. Injap pendikit dan injap pendikit sehala ialah injap kawalan aliran mudah. Dalam sistem hidraulik pam kuantitatif, injap pendikit dan injap pelega digabungkan untuk membentuk tiga sistem peraturan kelajuan pendikit, iaitu sistem peraturan kelajuan pendikit masuk, sistem peraturan kelajuan pendikit balik dan sistem peraturan kelajuan pendikit pintasan.

Pertama, hidraulik:1, pam utama (pam hidraulik), biasanya dipanggil pam besar, adalah untuk membekalkan minyak kepada keseluruhan sistem hidraulik, ringkasnya, untuk menghasilkan tekanan untuk memberikan tindakan untuk penggali.2, pam perintis, secara amnya untuk pam gear, pam perintis jengkaut semasa dan pam utama disambungkan bersama untuk menyediakan minyak pandu untuk tindakan jengkaut (iaitu, minyak yang diperlukan untuk pengendalian pemegang jengkaut).Kedua, enjin :1, pam minyak membekalkan minyak pelincir kepada mekanisme pelincir enjin, supaya hayat enjin lebih lama dan kerja lebih stabil.2, pam minyak tangan, terletak di pan pam suntikan bahan api enjin, dalam rendah litar minyak tekanan diesel.3, pam suntikan, terdapat dua jenis suntikan elektrik dan suntikan langsung, untuk menyediakan bahan api tekanan tinggi untuk tindakan enjin, supaya bahan api ke dalam kebuk pembakaran silinder.4, pam air, umumnya terletak di hujung kipas enjin yang disejukkan dengan air, peranannya adalah untuk menyediakan air penyejuk untuk sistem penyejukan enjin, supaya antibeku dapat diedarkan, untuk memastikan hayat perkhidmatan enjin.