Injap sehala dua hala SV6-10-2NCSP injap hidraulik kartrij berulir

Kelebihan injap kartrij sistem hidraulik
     

Kerana injap logik kartrij telah diseragamkan di dalam dan di luar negara, sama ada ia adalah standard antarabangsa ISO, Jerman DIN 24342 dan negara kita (standard GB 2877) telah menetapkan saiz pemasangan biasa di dunia, yang boleh menjadikan bahagian kartrij pengeluar berbeza boleh boleh ditukar ganti, dan tidak melibatkan struktur dalaman injap, yang juga memberikan reka bentuk injap hidraulik mempunyai ruang yang luas untuk pembangunan.
     

Injap logik kartrij mudah disepadukan: berbilang komponen boleh ditumpukan dalam badan blok untuk membentuk sistem kawalan logik hidraulik, yang boleh mengurangkan berat sistem yang terdiri daripada injap tekanan, arah dan aliran konvensional sebanyak 1/3 hingga 1/ 4, dan kecekapan boleh ditingkatkan sebanyak 2% hingga 4%.

Kelajuan tindak balas yang cepat: Oleh kerana injap kartrij ialah struktur injap tempat duduk, kili mula mengalirkan minyak sebaik sahaja ia meninggalkan tempat duduk. Sebaliknya, struktur injap slaid mesti menyelesaikan jumlah penutup sebelum mula menyambungkan litar minyak, dan masa untuk menyelesaikan pelepasan tekanan ruang kawalan dan membuka injap kartrij hanya kira-kira 10ms, dan kelajuan tindak balas adalah pantas.
       

Ciri-ciri struktur dan prestasi injap kartrij berulir

Seperti yang ditunjukkan dalam rajah, palam masuk injap pelega tindakan langsung jenis kartrij berulir dua hala bagi struktur tipikal diskrukan ke dalam lubang injap dua hala seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2a. Salur masuk dan alur keluar 2 dan sistem disambungkan melalui lubang pada blok injap kartrij. Cincin pengedap dipasang pada pemalam. Pemalam juga boleh dimasukkan ke dalam badan injap plat standard dengan orifis berulir atau badan dengan benang minyak standard untuk membentuk plat diskret atau injap berulir. Ini amat diperlukan untuk ujian injap kartrij berulir.

Sebagai tambahan kepada dua lubang di atas, terdapat tiga dan empat lubang, dan medan injap kartrij dua hala baharu hanya mempunyai dua lubang. Yang pertama lebih mudah, fleksibel dan padat dalam membentuk pelbagai jenis tekanan, injap aliran dan arah. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 4, pemalam satu benang baharu memerlukan empat pemalam, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 5. Jelas sekali pemalam ini lebih besar dan lebih mahal.