Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

12V Trak Nox Sensor 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334

Penerangan ringkas:


  • OE:5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
  • Tempat Asal ::Zhejiang, China
  • Jenama ::Fyling Bull
  • Jenis ::Sensor
  • Perincian produk

    Tag produk

    Perincian

    Jenis Pemasaran:Produk Panas 2019

    Tempat Asal:Zhejiang, China

    Jenama:Bull terbang

    Waranti:1 tahun

     

     

     

    Jenis:Sensor tekanan

    Kualiti:Berkualiti tinggi

    Perkhidmatan selepas jualan disediakan:Sokongan dalam talian

    Pembungkusan:Pembungkusan neutral

    Masa Penghantaran:5-15 hari

    Pengenalan Produk

    Kekacauan gelombang sensor oksigen disebabkan oleh silinder dengan pencucuhan yang lemah. Bagaimanakah pencucuhan enjin yang miskin menyebabkan kekacauan itu?

     

    Burr dan kekacauan pada bentuk gelombang di bawah keadaan pencucuhan yang lemah disebabkan oleh masa pembakaran tunggal atau siri peristiwa pembakaran dengan tidak lengkap atau tiada pembakaran, yang membawa kepada bahagian pengoksidaan yang berkesan yang digunakan dalam silinder, dan selebihnya oksigen yang berlebihan pergi ke paip ekzos dan melewati sensor oksigen. Apabila sensor mengesan perubahan komposisi oksigen dalam gas ekzos, ia akan menghasilkan tekanan rendah atau burr dengan cepat, dan satu siri burrs frekuensi tinggi ini akan membentuk apa yang disebut "kekacauan".

     

    Jenis pencucuhan miskin yang berbeza yang menghasilkan burrs.

     

    A) Pencucuhan yang lemah yang disebabkan oleh sistem pencucuhan (contohnya, palam pencucuh yang rosak, garisan voltan tinggi, penutup pengedar, kepala pengedar, gegelung pencucuhan atau masalah pencucuhan utama yang hanya mempengaruhi satu silinder atau sepasang silinder). Biasanya osiloskop pencucuhan boleh digunakan untuk menentukan masalah ini atau menghapuskan kesalahan ini);

     

    B) pencucuhan miskin (pelbagai sebab yang mungkin) yang disebabkan oleh campuran kaya yang dihantar ke silinder adalah kira-kira 13: 1 untuk nisbah bahan api udara yang diberikan campuran berbahaya;

     

    C) pencucuhan yang lemah (pelbagai sebab yang mungkin) yang disebabkan oleh campuran bahan bakar udara yang terlalu tipis yang dihantar ke silinder adalah 17: 1 untuk campuran bahan bakar udara berbahaya yang diberikan;

     

    D) Pencucuhan yang lemah yang disebabkan oleh tekanan silinder, yang disebabkan oleh masalah mekanikal, mengurangkan tekanan campuran udara sebelum pencucuhan dan tidak dapat menghasilkan haba yang cukup, yang menghalang pembakaran dan meningkatkan kandungan oksigen dalam gas ekzos. (Seperti pembakaran injap, patah cincin omboh atau haus, memakai cam, melekat injap, dan lain -lain);

     

    E) Satu silinder atau beberapa silinder mempunyai kecacatan yang disebabkan oleh kebocoran vakum, yang boleh ditentukan dengan menambahkan propana ke kawasan kebocoran vakum yang disyaki (pendesak pengambilan, pad manifold pengambilan, tiub vakum, dan lain -lain). Lihat apabila bentuk gelombang osiloskop menjadi lebih banyak isyarat dan puncaknya hilang kerana penambahan propana. Apabila campuran memasuki silinder akibat kebocoran vakum yang berkaitan dengan satu silinder atau beberapa silinder melebihi 17: 1, pencucuhan miskin yang disebabkan oleh kebocoran vakum berlaku.

    Gambar produk

    1688712677242

    Butiran Syarikat

    01
    16833335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kelebihan Syarikat

    1685178165631

    Pengangkutan

    08

    Soalan Lazim

    1684324296152

    Produk berkaitan


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Produk berkaitan