Injap kawalan arah injap kartrij berulir SV08-31 injap hidraulik

Pengenalan kepada injap kartrij berulir hidraulik

Injap kartrij skru hidraulik juga dipanggil injap kartrij skru, kaedah pemasangannya adalah untuk skru terus ke bicu blok injap, pemasangan dan pembongkaran adalah mudah dan cepat, secara amnya oleh lengan injap, teras injap, badan injap, pengedap, bahagian kawalan (tempat duduk spring, spring, skru pelaras, badan magnet, gegelung elektromagnet, pencuci spring, dll.) komposisi.Secara umum, lengan injap dan teras injap dan bahagian badan injap berulir diskrukan ke dalam blok injap, dan seluruh badan injap berada di luar blok injap.Spesifikasi adalah dua, tiga, empat dan injap kartrij berulir lain, diameter dari 3mm hingga 32mm, tekanan tinggi sehingga 63MPa, aliran besar sehingga 760L/min.Injap arah termasuk injap sehala, injap sehala kawalan hidraulik, injap ulang-alik, injap undur hidraulik, injap undur manual, injap slaid solenoid, injap bola solenoid, dsb. Injap tekanan mempunyai injap pelega, injap pengurangan tekanan, injap jujukan, injap imbangan, tekanan injap pelega perbezaan, injap sensitif beban, dsb. Injap aliran mempunyai injap pendikit, injap pengatur kelajuan, injap pengumpul shunt, injap keutamaan dan sebagainya.

       Aplikasi dalam motor hidraulik

Injap kartrij berulir juga sering digunakan dalam motor hidraulik (terutamanya motor tertutup).Struktur dan gambarajah skema motor pembolehubah tertutup ditunjukkan dalam Rajah 5, di mana sejumlah 4 injap kartrij berulir disepadukan.Injap pelega sisipan skru digunakan untuk melaraskan tekanan pertukaran minyak sistem;Injap ulang-alik sisipan berulir digunakan untuk memperkenalkan minyak tekanan pada bahagian tekanan tinggi ke dalam port P injap kawalan arah elektromagnet;Injap kawalan arah elektromagnet sisipan berulir digunakan untuk kawalan anjakan motor, injap ulang-alik tiga-hala masuk berulir, juga dikenali sebagai injap ulang-alik minyak panas masukkan berulir, disambungkan ke kedua-dua hujung motor litar tertutup.Pemindahan positif dan negatif sistem memastikan bahagian tekanan tinggi mempunyai sejumlah minyak kembali ke tangki untuk mencapai penyejukan gelung tertutup.

Aplikasi dalam pelbagai injap    

Sebagai tambahan kepada injap arah, injap keselamatan bersepadu, injap sehala, injap beban lampau, injap tambahan minyak, injap pengalih, injap brek, injap sensitif beban, dsb. ialah injap kartrij berulir.Injap pelega kartrij berulir digunakan untuk melaraskan tekanan keluaran besar injap;Fungsi injap sensitif beban dua hala jenis kartrij berulir adalah untuk memastikan bahawa kadar aliran keluaran port A atau port B adalah nilai malar apabila membalikkan teras injap ke bukaan tertentu, supaya kelajuan operasi mekanisme adalah tidak terjejas oleh daya beban, injap ulang-alik jenis kartrij berulir digunakan untuk mendapatkan tekanan beban yang besar dan diperkenalkan ke port LS pam boleh ubah, supaya aliran keluaran pam berubah dengan tekanan beban, dan berulir. lembaran bekalan minyak jenis kartrij Injap arah digunakan untuk menghalang silinder atau motor daripada menyedut keluar, dan injap pengimbang kartrij berulir digunakan untuk menghilangkan tekanan puncak dan menjadikan sistem berjalan lancar di bawah beban negatif.Plat hujung disepadukan dengan injap pengurangan tekanan kartrij berulir dan injap pelega kartrij berulir.Fungsi injap pelega kartrij berulir adalah untuk mengurangkan tekanan minyak tekanan tinggi sebagai sumber minyak perintis elektromagnet berkadar untuk mengelakkan kerosakan tekanan tinggi pada elektromagnet berkadar.Injap pelega kartrij berulir digunakan untuk melaraskan tekanan sumber minyak pandu elektromagnet berkadar.