Berkenaan dengan Mercedes-Benz 722.9 722.8 Injap Solenoid 0260130035 0260130034 2202271098
1. Meterai pengetatan diri diterima pakai.
◆ Umumnya, apabila injap pemunggahan tekanan ultra tinggi berfungsi, cakera itu ditolak ke atas tindakan tekanan sederhana. Semakin tinggi tekanan dalam sistem, semakin besar teras ke atas, dan semakin rendah tekanan spesifik permukaan pengedap. Selain itu, apabila injap ditutup, tekanan kawalan akan memberi impak yang besar pada kerusi injap, yang dengan mudah akan merosakkan permukaan pengedap dan mengurangkan hayat perkhidmatan injap. Injap pelega tekanan ultra tinggi dengan kerusi yang boleh diganti, cakera injap tidak dibasuh secara langsung oleh medium, yang mengurangkan pakaian hakisan. Apabila injap ditutup, cakera hanya bertindak oleh daya elastik musim bunga kecil, yang membuat kesan cakera pada kerusi injap sangat kecil, dan permukaan pengedap tidak mudah rosak, sehingga meningkatkan hayat perkhidmatan injap. Kerana struktur mudah dan operasi yang boleh dipercayai, ia dapat memastikan kestabilan injap apabila ia berfungsi di bawah tekanan ultra tinggi.
2. Cakera baji diterima pakai
Dari analisis mekanikal, kerana injap kerucut adalah rasuk cantilever, ia terdedah kepada getaran dan patah keletihan di bawah kesan tekanan tinggi dan getaran frekuensi tinggi dan kelajuan tinggi. Inti injap injap baji dibentuk dengan memotong teras injap silinder pada satah cenderung, yang bersamaan dengan rasuk yang hanya disokong dari sudut pandang mekanikal. Kerana hujung cakera yang lebih rendah adalah dekat dengan kerusi injap, getaran cakera sangat kecil atau sukar untuk berlaku, jadi berbanding dengan injap kon, injap baji mempunyai kestabilan yang lebih baik semasa operasi.
Di samping itu, tempat duduk injap dan outlet injap direka sebagai muncung venturi, yang dapat mengurangkan peronggaan dan penyejatan kilat. Memasang lubang sekatan aliran di hadapan atau di belakang injap boleh menyerap sebahagian daripada penurunan tekanan, mengurangkan penurunan tekanan sebelum dan selepas injap, dan melemahkan peronggaan. Sekiranya terdapat penyejatan kilat, tidak mudah untuk mengadopsi arah aliran keluar bawah. Mengguna pakai struktur baru adalah cara yang berkesan untuk meningkatkan hayat perkhidmatan injap tekanan air injap pelepasan tekanan ultra tinggi. Walau bagaimanapun, semakin tinggi tekanan, semakin mudah strukturnya.
