Ia sesuai untuk sensor tekanan minyak Volvo 21746206

Sensor domestik

Sejak tahun 1980-an, industri instrumen kereta domestik telah memperkenalkan teknologi canggih asing dan teknologi pengeluaran sensor yang sepadan, yang pada dasarnya memenuhi keperluan yang sesuai dengan kenderaan kecil dan kenderaan peringkat rendah domestik. Kerana permulaannya, ia belum lagi membentuk siri dan pencocokan, dan belum lagi membentuk industri bebas, dan ia masih dilampirkan kepada perusahaan instrumen kereta.

Banyak kereta, kenderaan ringan dan beberapa trak menggunakan produk elektronik baru, yang memerlukan sejumlah besar sensor kereta peringkat tinggi. Walau bagaimanapun, produk sensor kereta peringkat tertinggi di China lebih daripada 10 tahun di belakang produk serupa di luar negara, dan lebih daripada 500,000 set sensor kereta berprestasi tinggi diimport setiap tahun.

Untuk meningkatkan daya saing produk mereka, banyak pengeluar sensor telah mengadopsi cara usaha sama dengan industri asing yang sama, mencerna dan menyerap teknologi sensor asing maju, dan menaik taraf produk mereka, dengan itu secara beransur -ansur membangun dan berkembang, dan beberapa telah menjadi pembekal hiliran beberapa pengeluar sistem "EFI" utama. Walau bagaimanapun, majoriti perusahaan hanya menyokong pengeluaran sensor automotif lain, yang berada dalam keadaan keuntungan yang rendah, produk tunggal dan kualiti produk yang rendah dan tahap teknikal.

Dengan pertumbuhan pesat pengeluaran kereta domestik, permintaan industri kereta domestik untuk sensor dan transmisi dan instrumen sokongan mereka juga akan meningkat dalam beberapa tahun akan datang, jadi penting untuk merealisasikan penyetempatan sensor kereta. Untuk menyesuaikan diri dengan keadaan ini, adalah satu tugas yang mendesak untuk memberi tumpuan kepada pembangunan sensor baru seperti tekanan, suhu, aliran dan anjakan, dan menyelesaikan sensor yang diperlukan oleh sistem EFI, sistem kumbahan udara dan sistem memandu automatik untuk industri kereta sebaik sahaja mungkin. Sensor kereta adalah produk sokongan sekunder untuk kilang kereta, dan ia mesti memasuki kilang kereta dalam bentuk sistem. Kekuatan pembekal sistem kelas pertama berkaitan dengan jenama OEM, jadi perlu untuk mewujudkan platform sistem untuk memacu pembangunan sensor dengan sistem.