Bahagian Jentera Perlombongan Kejuruteraan Hidraulik Injap Kartrij Balancing Injap RPGE-LCN

Injap hidraulik adalah komponen automatik yang dikendalikan dengan minyak tekanan, ia dikawal oleh minyak tekanan injap tekanan, biasanya digabungkan dengan injap tekanan elektromagnet, boleh digunakan untuk kawalan jauh minyak stesen hidro, gas, sistem saluran paip air. Biasa digunakan untuk mengikat, mengawal, pelinciran dan litar minyak yang lain. Terdapat jenis tindakan langsung dan jenis perintis, jenis perintis pelbagai guna. Peranan injap hidraulik digunakan terutamanya untuk mengurangkan dan menstabilkan tekanan minyak cawangan dalam sistem, dan ia sering digunakan untuk mengikat, mengawal, melincirkan dan litar minyak lain. Terdapat jenis bergerak langsung, jenis utama dan jenis superposisi. Komponen yang digunakan dalam penghantaran hidraulik untuk mengawal tekanan, aliran, dan arah cecair. Injap kawalan tekanan dipanggil injap kawalan tekanan, injap kawalan aliran dipanggil injap kawalan aliran, dan kawalan pada, mematikan dan arah aliran dipanggil injap kawalan arah. Klasifikasi injap hidraulik: Klasifikasi mengikut fungsi: injap aliran (injap pendikit, injap pengawalan kelajuan, injap penyongsang, injap pengumpulan, injap pengumpulan penyongsang), injap tekanan (injap pelega, injap pengurangan tekanan, injap pemunggahan injap)

Injap pelepasan perintis boleh didapati dalam pelbagai konfigurasi. Injap pelepasan perintis struktur sepusat tiga bahagian biasa, yang terdiri daripada dua bahagian: injap perintis dan injap utama.

Injap juruterbang tirus, lubang redaman (lubang pendikit tetap) pada kili injap utama dan tekanan yang mengawal tekanan bersama-sama membentuk perintis setengah jambatan tekanan sebahagian daripada kawalan maklum balas negatif, yang bertanggungjawab untuk menyediakan tekanan perintah peringkat utama selepas peraturan tekanan injap perintis ke ruang atas ruang injap utama. Kupas utama adalah komparator gelung kawalan utama. Wajah akhir atas bertindak sebagai daya arahan kili utama, manakala muka akhir bawah bertindak sebagai tekanan mengukur permukaan gelung utama dan bertindak sebagai daya maklum balas. Daya yang dihasilkan dapat memacu kili, menyesuaikan saiz pelabuhan limpahan, dan akhirnya mencapai tujuan mengawal dan mengawal tekanan tekanan masuk P1.

YF jenis Struktur injap pelepasan perintis sepusat YF Rajah 1 - ( - injap tirus (injap perintis); 2 - kerusi kon 3 - penutup injap; 4 - badan injap; 5 - lubang redaman; 6 - teras injap utama;