Gegelung gegelung gegelung gegelung solenoid gegelung gegelung 3013118

Inti bergerak dalam gegelung injap solenoid tertarik dengan gegelung apabila injap bertenaga, memacu teras injap untuk bergerak, dengan itu mengubah keadaan injap;

Jenis yang dipanggil kering atau basah hanya merujuk kepada persekitaran kerja gegelung, dan tidak ada perbezaan besar dalam tindakan injap;

Walau bagaimanapun, induktansi gegelung berongga dan induktansi selepas menambahkan teras besi dalam gegelung adalah berbeza, bekasnya kecil, yang terakhir adalah besar, apabila gegelung melalui arus bergantian, impedans yang dihasilkan oleh gegelung tidak sama, untuk gegelung yang sama,

Apabila arus seli frekuensi yang sama ditambah, induktansi akan berubah dengan kedudukan teras, iaitu, impedansnya akan berubah dengan kedudukan teras, dan arus mengalir melalui gegelung akan meningkat apabila impedans kecil.

Terdapat banyak jenis injap solenoid, terdapat gas kawalan, cecair (seperti minyak, air), kebanyakannya adalah perangkap dawai pada badan injap, boleh dipisahkan, kili diperbuat daripada bahan ferromagnet, di mana daya magnet yang dihasilkan apabila gegelung bertenaga menarik perhatian kulat, dan injapnya didorong oleh spool untuk dibuka atau ditutup. Gegelung boleh dikeluarkan secara berasingan. Injap solenoid digunakan untuk mengawal pembukaan atau penutupan saluran paip gas. Inti bergerak dalam gegelung injap solenoid tertarik dengan gegelung apabila injap bertenaga, dan memacu kili untuk bergerak untuk mengubah keadaan injap.

Struktur injap solenoid terdiri daripada gegelung elektromagnet dan magnet, dan ia adalah badan injap dengan satu atau lebih lubang. Apabila gegelung bertenaga atau de-bertenaga, operasi teras magnet akan menyebabkan cecair melewati badan injap atau dipotong, untuk mengubah arah bendalir. Pembakaran gegelung injap solenoid akan menyebabkan kegagalan injap solenoid, dan kegagalan injap solenoid secara langsung akan mempengaruhi tindakan penukaran injap dan mengawal injap. Apakah sebab -sebab pembakaran gegelung injap solenoid? Salah satu sebabnya ialah apabila gegelung basah, kebocoran magnet berlaku kerana penebatnya yang lemah, mengakibatkan arus yang berlebihan dalam gegelung dan pembakaran. Oleh itu, perhatian harus dibayar untuk mencegah hujan dari memasuki injap solenoid. Di samping itu, musim bunga terlalu keras, mengakibatkan daya tindak balas yang berlebihan, terlalu sedikit gegelung gegelung dan sedutan yang tidak mencukupi, yang juga akan menyebabkan gegelung injap solenoid dibakar.