Injap kartrij skru hidraulik Injap arah solenoid SV12-21 Injap pelega tekanan DHF12-221

Injap kartrij berulir terawal digunakan dalam pam hidraulik.Oleh kerana pam hidraulik perlu menyepadukan injap hidraulik, yang memerlukan injap hidraulik menjadi kecil, jadi injap pelega kartrij berulir telah dibangunkan.Ia harus dikatakan bahawa injap pelega kartrij berulir adalah pembangunan dan aplikasi terawal injap kartrij berulir yang terawal, dan kemudian injap sehala kartrij berulir dan injap pendikit kartrij berulir digunakan dalam pam hidraulik.Pam hidraulik moden mempunyai banyak injap kartrij berulir yang disepadukan di dalamnya, dan struktur dan gambarajah skema pam boleh ubah tertutup mempunyai lebih daripada sedozen injap kartrij berulir yang disepadukan di dalamnya.Injap pelega sisipan skru digunakan untuk melaraskan tekanan maksimum pam hidraulik utama dan pam isi semula;Injap sehala kartrij berulir digunakan untuk mengawal pembukaan atau pemotongan litar minyak;Injap henti jenis palam berulir digunakan untuk menyambungkan port minyak A dan B apabila sistem gagal, untuk memudahkan penyeretan atau daya tarikan jentera pembinaan;Injap pelega tekanan pembezaan sisipan skru digunakan untuk melaraskan tekanan keluaran pam untuk berubah dengan tekanan beban.Dengan kemajuan berterusan teknologi injap kartrij berulir, injap pelbagai fungsi yang direka khas untuk pam telah dibangunkan, yang menyepadukan fungsi 4 injap, seperti injap pelega kartrij berulir, injap pelega tekanan pembezaan kartrij berulir, injap sehala kartrij berulir dan injap glob kartrij berulir.

Injap kartrij berulir juga sering digunakan dalam motor hidraulik (terutamanya motor tertutup).Struktur dan prinsip motor pembolehubah tertutup disepadukan dengan empat injap kartrij berulir.Injap pelega sisipan skru digunakan untuk melaraskan tekanan pertukaran minyak sistem;Injap ulang-alik sisipan berulir digunakan untuk memperkenalkan minyak tekanan pada bahagian tekanan tinggi ke dalam port P injap kawalan arah elektromagnet;Injap kawalan arah elektromagnet sisipan berulir digunakan untuk kawalan anjakan motor, injap ulang-alik tiga-hala masuk berulir, juga dikenali sebagai injap ulang-alik minyak panas masukkan berulir, disambungkan ke kedua-dua hujung motor litar tertutup.Pemindahan positif dan negatif sistem memastikan bahagian tekanan tinggi mempunyai sejumlah minyak kembali ke tangki untuk mencapai penyejukan gelung tertutup.