Injap solenoid hidraulik injap penahan tekanan kartrij berulir SV12-2NCSP

Injap kartrij

Prinsip kerja dan ciri injap kartrij
Injap kartrij adalah sejenis injap suis yang menggunakan minyak kawalan aliran kecil untuk mengawal minyak kerja aliran besar. Ia adalah komponen kawalan utama injap tirus yang dimasukkan ke dalam blok minyak, jadi nama injap kartrij.

Injap kartrij kini terbahagi terutamanya kepada dua kategori: jenis pertama ialah injap kartrij plat penutup tradisional, yang muncul pada tahun 1970-an dan digunakan terutamanya untuk keadaan tekanan tinggi dan aliran besar. Tidak sesuai untuk aliran kecil di bawah 16 laluan. Injap katrij bukan sahaja dapat merealisasikan pelbagai fungsi injap hidraulik biasa, tetapi juga mempunyai kelebihan rintangan aliran kecil, kapasiti aliran besar, kelajuan operasi pantas, pengedap yang baik, pembuatan mudah, operasi yang boleh dipercayai dan sebagainya. Jenis kedua ialah injap kartrij berulir yang dibangunkan dengan pesat berdasarkan injap keselamatan dalam injap berbilang hala jentera pembinaan, yang hanya mengimbangi kekurangan injap kartrij plat penutup yang tidak sesuai untuk aliran kecil, terutamanya untuk majlis aliran kecil. Injap kartrij skru mempunyai pelbagai fungsi kawalan, dan komponen tunggal dimasukkan ke dalam blok kawalan dengan jenis benang skru, dan strukturnya sangat kecil dan padat. Sebagai tambahan kepada perbezaan dalam julat aliran, ia mempunyai hampir semua kelebihan injap kartrij plat cap, dan boleh digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang yang memerlukan kawalan hidraulik aliran kecil.

Aplikasi dalam pam hidraulik

Injap kartrij berulir terawal digunakan dalam pam hidraulik. Oleh kerana pam hidraulik perlu menyepadukan injap hidraulik, ia memerlukan injap hidraulik menjadi kecil dan membangunkan injap pelega kartrij berulir. Ia harus dikatakan bahawa injap pelega kartrij berulir adalah pembangunan dan aplikasi terawal injap kartrij berulir yang terawal, dan kemudian injap sehala kartrij berulir dan injap pendikit kartrij berulir digunakan dalam pam hidraulik. Pam hidraulik moden mempunyai banyak penyepaduan injap kartrij berulir
Ia juga sering digunakan dalam motor hidraulik, terutamanya motor tertutup

Injap kartrij berulir. Struktur dan prinsip motor pembolehubah tertutup disepadukan dengan injap kartrij berulir. Injap pelega kartrij berulir digunakan untuk melaraskan tekanan perubahan minyak sistem injap ulang-alik kartrij berulir yang digunakan untuk memasukkan minyak tekanan dari bahagian tekanan tinggi ke dalam injap kawalan arah elektromagnet Injap kawalan arah solenoid kartrij berulir digunakan untuk mengawal anjakan motor kartrij berulir tiga injap ulang-alik jalan juga dipanggil injap ulang-alik minyak panas kartrij berulir disambungkan ke kedua-dua hujung motor litar tertutup. Pemindahan positif dan negatif sistem memastikan bahagian tekanan tinggi mempunyai sejumlah minyak kembali ke tangki untuk mencapai penyejukan gelung tertutup.