Pengatur tekanan Injap hidraulik Juruterbang dikendalikan injap pelega injap kartrij berulir XYF10-08

Kelebihan injap kartrij sistem hidraulik
     

Kerana injap logik kartrij telah diseragamkan di dalam dan di luar negara, sama ada ia adalah standard antarabangsa ISO, Jerman DIN 24342 dan negara kita (standard GB 2877) telah menetapkan saiz pemasangan biasa di dunia, yang boleh menjadikan bahagian kartrij pengeluar yang berbeza boleh boleh ditukar ganti, dan tidak melibatkan struktur dalaman injap, yang juga memberikan reka bentuk injap hidraulik mempunyai ruang yang luas untuk pembangunan.
     

Injap logik kartrij mudah disepadukan: berbilang komponen boleh ditumpukan dalam badan blok untuk membentuk sistem kawalan logik hidraulik, yang boleh mengurangkan berat sistem yang terdiri daripada injap tekanan, arah dan aliran konvensional sebanyak 1/3 hingga 1/ 4, dan kecekapan boleh ditingkatkan sebanyak 2% hingga 4%.

Kelajuan tindak balas yang cepat: Oleh kerana injap kartrij ialah struktur injap tempat duduk, kili mula mengalirkan minyak sebaik sahaja ia meninggalkan tempat duduk.Sebaliknya, struktur injap slaid mesti menyelesaikan jumlah penutup sebelum mula menyambungkan litar minyak, dan masa untuk menyelesaikan pelepasan tekanan ruang kawalan dan membuka injap kartrij hanya kira-kira 10ms, dan kelajuan tindak balas adalah pantas.

Prinsip injap solenoid bertindak langsung: Apabila ditenagakan, daya elektromagnet yang dihasilkan oleh gegelung elektromagnet mengangkat bahagian penutup dari tempat duduk, dan injap terbuka;Apabila kuasa dimatikan, daya elektromagnet hilang, spring menekan bahagian penutup pada tempat duduk, dan injap ditutup.

Langkah demi langkah prinsip injap solenoid bertindak langsung: ia adalah gabungan tindakan langsung dan prinsip perintis, apabila tiada perbezaan tekanan antara salur masuk dan alur keluar, selepas kuasa, daya elektromagnet terus ke injap kecil perintis dan injap utama bahagian penutup diangkat secara bergilir-gilir, injap terbuka.Apabila salur masuk dan alur keluar mencapai perbezaan tekanan permulaan, selepas kuasa, injap kecil perintis daya elektromagnet, tekanan ruang bawah injap utama meningkat, tekanan ruang atas menurun, supaya menggunakan perbezaan tekanan untuk menolak injap utama ke atas;Apabila kuasa dimatikan, injap pandu menggunakan daya spring atau tekanan sederhana untuk menolak bahagian penutup dan bergerak ke bawah untuk menutup injap.

Prinsip injap solenoid juruterbang: apabila dihidupkan, daya elektromagnet membuka lubang pandu, tekanan ruang atas menurun dengan cepat, membentuk perbezaan tekanan rendah dan tinggi di sekeliling bahagian penutup, tekanan bendalir menolak bahagian penutup untuk bergerak ke atas, injap terbuka ;Apabila kuasa dimatikan, daya spring menutup lubang pandu, dan tekanan masuk membentuk perbezaan tekanan rendah dan tinggi di sekeliling bahagian penutup injap melalui lubang pintasan dengan cepat, dan tekanan bendalir menolak bahagian penutup untuk bergerak ke bawah dan menutup penutup. injap.