Sensor tekanan minyak baharu untuk trak Volvo EC360 460 480 21634021

Kemahiran anti-karat sensor tekanan

Penderia tekanan digunakan dalam semua lapisan masyarakat, terutamanya dalam industri. Walau bagaimanapun, penderia tekanan biasanya diperlukan untuk tahan kakisan. Sambungan dan rongga penderia tekanan diperbuat daripada keluli tahan karat yang diimport. Sebagai badan elastik pemancar tekanan, bahan keluli tahan karat mempunyai rintangan kakisan yang tinggi dan prestasi pengecilan yang baik, dan boleh memantau mana-mana medium yang serasi dengan 316L. Mari kita juga memperkenalkan kemahiran anti-karat penderia tekanan.

Pertama sekali, adalah perlu untuk mengetahui sama ada medium yang diuji adalah serasi dengan aloi 316L: 316 dan 317L belum terhakis dalam ujian semburan garam 5% selama 100 jam. Kedua, apabila membeli produk sensor, tanya pembekal sama ada medium mempunyai pengaruh pada sensor tekanan; Melalui pemilihan bahan tahan kakisan untuk badan peluru berpandu, keperluan pengguna dapat dipenuhi. Akhirnya, kita boleh menggunakan kaedah pengasingan: terdapat plat molibdenum, titanium dan tantalum di hadapan pemancar tekanan, dan minyak silikon metil digunakan untuk menghantar tekanan antara diafragma dan tiub balistik, dan julat minimum boleh 0 ~ 100 kPa. Jika bahan diafragma tidak tahan kakisan, lapisan diafragma F46 boleh ditambah, tetapi sensitiviti instrumen dikurangkan. F46 juga boleh digunakan secara langsung sebagai diafragma pengasingan, dan fluorooil boleh digunakan sebagai cecair pemindahan, yang boleh memainkan peranan pengasingan berganda.

Setelah sensor tekanan didapati tidak serasi dengan medium, ia mesti diganti dengan segera. Kita boleh menggunakan bahan khas atau struktur khas untuk mengukur beberapa media khas, dan penderia tekanan pasti akan lebih banyak digunakan pada masa hadapan. Oleh itu, sebagai pengilang, kita harus secara aktif membangunkan penderia tekanan baharu untuk memenuhi keperluan.