prinsip operasi

1. Penderia oksigen ialah konfigurasi standard dalam kereta. Ia adalah elemen pengukur yang menggunakan elemen sensitif seramik untuk mengukur potensi oksigen dalam paip ekzos kereta, dan mengira kepekatan oksigen yang sepadan mengikut prinsip keseimbangan kimia, untuk memantau dan mengawal nisbah bahan api udara pembakaran dan memastikan produk kualiti dan pelepasan ekzos untuk memenuhi piawaian. Sensor oksigen digunakan secara meluas dalam kawalan atmosfera pelbagai pembakaran arang batu, pembakaran minyak, pembakaran gas dan relau lain. Ia adalah cara terbaik untuk mengukur suasana pembakaran pada masa ini, dan mempunyai kelebihan struktur ringkas, tindak balas pantas, penyelenggaraan mudah, penggunaan mudah dan ukuran yang tepat. Menggunakan sensor ini untuk mengukur dan mengawal suasana pembakaran bukan sahaja dapat menstabilkan dan meningkatkan kualiti produk, tetapi juga memendekkan kitaran pengeluaran dan menjimatkan tenaga.

2. Prinsip kerja penderia oksigen dalam kereta adalah serupa dengan bateri kering, dan unsur zirkonia dalam penderia bertindak seperti elektrolit. Prinsip kerja asasnya ialah: dalam keadaan tertentu, beza keupayaan dijana dengan menggunakan perbezaan kepekatan oksigen antara bahagian dalam dan luar zirkonia, dan semakin besar perbezaan kepekatan, semakin besar perbezaan potensi. Kandungan oksigen di atmosfera adalah 21%, dan gas ekzos selepas pembakaran campuran yang kaya sebenarnya tidak mengandungi oksigen. Gas ekzos selepas pembakaran campuran tanpa lemak atau gas ekzos akibat kekurangan api mengandungi lebih banyak oksigen, tetapi ia masih lebih kurang daripada oksigen di atmosfera. Di bawah pemangkinan platinum pada suhu tinggi, ion oksigen bercas negatif diserap pada permukaan dalam dan luar lengan zirkonia. Oleh kerana terdapat lebih banyak oksigen di atmosfera daripada gas ekzos, bahagian yang berkomunikasi dengan atmosfera pada selongsong menyerap lebih banyak ion negatif daripada bahagian gas ekzos, dan perbezaan kepekatan ion pada kedua-dua belah menghasilkan daya gerak elektrik.

3. Apabila kepekatan oksigen pada bahagian gas ekzos selongsong kereta adalah rendah, voltan tinggi (0.6 ~ 1V) dijana antara elektrod penderia oksigen, dan isyarat voltan ini dihantar ke ECU kereta untuk penguatan. ECU menganggap isyarat voltan tinggi sebagai campuran kaya dan isyarat voltan rendah sebagai campuran tanpa lemak. Mengikut isyarat voltan sensor oksigen, komputer mencairkan atau memperkayakan campuran mengikut nisbah udara-bahan api optimum teori sehampir mungkin kepada 14.7: 1. Oleh itu, sensor oksigen ialah sensor utama untuk mengawal pemeteran bahan api secara elektronik. Hanya apabila sensor oksigen berada pada suhu tinggi (hujungnya mencapai lebih daripada 300°C) ciri-cirinya boleh dipantulkan sepenuhnya dan voltan boleh dikeluarkan. Pada kira-kira 800°C, ia mempunyai tindak balas terpantas terhadap perubahan campuran, tetapi ciri ini akan berubah dengan ketara pada suhu rendah.