Injap solenoid berkadar SV90-G39 24V Pam hidraulik loader

   Kotak gear pengedaran pam penggalian kucing ke dalam minyak hidraulik

(1) Fenomena kesalahan yang mungkin berlaku dalam penyelenggaraan Carter Excavator Minyak hidraulik terperangkap dalam kotak gear split pam dan melimpah dari pernafasannya.

(2) Analisis Alasan Penyelenggaraan Penggali Carter Kerana tiga pam utama dipasang pada kotak gear split pam, mengikut prinsip kerja analisis sistem, mungkin terdapat dua bahagian penyaluran minyak: satu adalah kotak gear split pam pam
Terdapat pencerobohan minyak hidraulik di pam pelinciran, iaitu, kerana kerja jangka panjang, meterai minyak kerangka pam minyak pelincir rosak atau penuaan, mengakibatkan minyak hidraulik di pam utama 1 menyerang pam minyak pelincir dan memasuki pam melalui peredaran
Kotak gear bergerak yang melimpah dari pernafasannya dari masa ke masa; Yang kedua ialah mengepam minyak pada sambungan antara pam utama dan kotak gear split pam, iaitu, kerana kerosakan atau penuaan meterai minyak kerangka pam utama, minyak hidraulik tekanan tinggi di pam utama secara langsung menyerang kotak gear split pam dan tumpahan dari alat pernafasan. Pergerakan penghantaran atau paksi meterai minyak pam utama juga boleh menyebabkan minyak hidraulik menyerang sistem pelinciran. Alasannya ialah: pelepasan pemasangan meterai minyak adalah besar, dan tindakan berputar dihasilkan di bawah pemacu aci pam; Splines disambungkan ke pamPakai galas di bahagian atas menyebabkan larian radial aci pam, ubah bentuk cincin dalaman meterai minyak, dan meningkatkan pelepasan cincin luar, mengakibatkan pergerakan dan pergerakan paksi meterai minyak. Tindakan jangka panjang tekanan minyak menyebabkan meterai minyak bergerak. Pengerasan meterai minyak menyebabkan memakai diameter aci dengannya untuk meningkatkan, mengakibatkan peningkatan pelepasan yang sesuai.

(3) Carter Excavator Penyelenggaraan Penyelesaian Masalah Pertama Keluarkan dan membongkar meterai minyak pam pelinciran kotak gear split pam, periksa sama ada meterai minyak dipadankan dengan aci, dan sama ada terdapat kerosakan atau penuaan; Semak sama ada terdapat memakai jelas pada diameter aci meterai minyak, dan kemudian tentukan sama ada lokasi kesalahan; Kemudian periksa meterai minyak pam utama. Membongkar 3 pam utama, keluarkan meterai minyak dan periksa sama ada tepi dalaman mereka penuaan atau rosak; Sama ada spring meterai minyak gagal, sama ada paksi dan radial aci pada pemasangan meterai minyak mempunyai tanda memakai, untuk menentukan sama ada ia adalah bahagian kesalahan. Penyelesaian masalahnya ialah: menggantikan meterai minyak secara teratur; Kerap membersihkan dan mengekalkan peranti pelesapan haba sistem hidraulik, dan kerap menguji tekanan sistem untuk memastikan pelesapan haba normal sistem; Pembaikan dengan menggantikan aci pam atau kroming bahagian dipakai radial aci.