Sesuai untuk Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 aksesori kenderaan bahan api
Butiran
Nama Jenama:Lembu Terbang
Tempat Asal:Zhejiang, China
Jenis injap:Injap hidraulik
Badan bahan:keluli karbon
Mata untuk perhatian
Jika unit pemeteran bahan api rosak, suntikan penyuntik bahan api akan terputus, dan injap solenoid pemeteran salur masuk minyak ditutup sepenuhnya, yang boleh menghalang tekanan rel minyak daripada terus meningkat.
Unit pemeteran bahan api adalah komponen yang sangat tepat, dan jika anda biasanya menggunakan penapis petrol berkualiti rendah, ia boleh menyebabkan kerosakan pada unit pemeteran bahan api. Penapis petrol boleh menapis lembapan dan kekotoran dalam petrol, jika penggunaan penapis petrol yang lebih rendah, akan membawa kepada peningkatan kelembapan atau kekotoran dalam petrol, yang akan membawa kepada kerosakan pada unit pemeteran bahan api.
Unit pemeteran bahan api dipasang pada kedudukan pengambilan pam minyak tekanan tinggi. Bahagian ini boleh melaraskan bekalan dan tekanan bahan api. Bahagian ini dikawal oleh ecu. Jika unit pemeteran bahan api rosak, lampu kerosakan akan menyala pada papan pemuka dan ecu akan memotong suntikan bahan api ke enjin. Jika kegagalan ini berlaku semasa memandu, trak tunda diperlukan pada masa ini.
Unit pemeteran bahan api automotif, juga dikenali sebagai injap berkadar pemeteran bahan api, kita boleh dilihat sebagai keran saiz boleh laras, ia dipasang pada kedudukan masuk pam minyak tekanan tinggi, diselaraskan oleh ECU dan digunakan untuk melaraskan bekalan bahan api dan bahan api. nilai tekanan.
Unit pemeteran pam minyak ialah injap solenoid berkadar, yang boleh dibahagikan kepada dua jenis daripada struktur reka bentuk: satu unit pemeteran biasanya terbuka, dan satu lagi unit pemeteran biasanya tertutup.
1, unit pemeteran biasanya terbuka terutamanya sesuai untuk kenderaan pengangkutan. Apabila gegelung kawalan tidak bertenaga, unit pemeteran bahan api dihidupkan untuk memberikan aliran maksimum bahan api ke pam minyak. ECU menambah atau mengurangkan isipadu minyak dengan menukar luas keratan rentas pam minyak tekanan tinggi dengan isyarat nadi. Pendek kata: injap tidak dimatikan apabila ia tidak dihidupkan, semakin besar arus, semakin banyak injap ditutup!