Injap kartrij injap sv08-30 injap kawalan arah dhf08s-230

Injap kartrij, yang juga dikenali sebagai injap logik, adalah jenis baru komponen hidraulik, yang dicirikan oleh kapasiti aliran besar, prestasi pengedap yang baik, tindakan sensitif dan struktur mudah, jadi ia digunakan terutamanya dalam sistem hidraulik dengan aliran besar atau sistem dengan keperluan prestasi pengedap yang tinggi.

Prinsip struktur dan simbol injap kartrij
Ia terdiri daripada plat penutup kawalan, unit kartrij (terdiri daripada lengan injap, musim bunga, teras injap dan meterai),
Blok kartrij dan elemen perintis (diatur pada plat penutup kawalan) disusun. Kerana unit kartrij injap ini terutamanya memainkan peranan mengawal dan mematikan dalam gelung, ia juga dipanggil injap kartrij dua hala. Plat penutup kawalan merangkumi unit kartrij di blok kartrij dan menyampaikan injap perintis dan unit kartrij (juga dikenali sebagai injap utama). Melalui pembukaan dan penutupan spool injap utama, litar minyak utama boleh dikawal. Penggunaan injap perintis yang berbeza boleh membentuk kawalan tekanan, kawalan arah atau kawalan aliran, dan boleh terdiri daripada kawalan komposit. Litar hidraulik dibentuk dengan memasang beberapa injap kartrij dua hala dengan fungsi kawalan yang berbeza dalam satu atau lebih blok kartrij.

Dari segi prinsip kerja, injap kartrij dua hala bersamaan dengan injap cek yang dikawal cecair. A dan B adalah hanya dua pelabuhan minyak operasi litar minyak utama (dipanggil injap dua hala), dan X adalah pelabuhan minyak kawalan. Menukar tekanan pelabuhan minyak kawalan dapat mengawal aliran pelabuhan minyak A dan B
Fuck. Apabila tidak ada tindakan hidraulik di pelabuhan kawalan, tekanan cecair di bahagian bawah kili melebihi daya musim bunga, dan kili ditolak terbuka, fasa a dan b
Arah aliran cecair bergantung pada tekanan port a dan port B. Sebaliknya, pelabuhan kawalan mempunyai tindakan hidraulik ketika
Apabila PX≥PA atau PX≥PB, sambungan antara port A dan Port B boleh ditutup. Dengan cara ini, gerbang "tidak" elemen logik bertindak
Ia juga dipanggil injap logik.
Injap kartrij boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut sumber minyak kawalan: Jenis pertama adalah injap kartrij yang dikawal secara luaran, dan minyak kawalan dibekalkan oleh sumber kuasa yang berasingan
Tekanan tidak ada kaitan dengan perubahan tekanan port A dan B, dan kebanyakannya digunakan untuk kawalan arah litar minyak; Jenis kedua adalah penyisipan yang dikawal secara dalaman
Injap, yang mengawal pelabuhan A atau B injap putih masuk minyak, dibahagikan kepada dua jenis kili dengan lubang redaman dan tanpa lubang redaman, dan digunakan secara meluas
Luas.