Injap kartrij berulir SV08-30 Injap kawalan arah DHF08S-230

Injap kartrij, juga dikenali sebagai injap logik, adalah jenis baru komponen hidraulik, yang dicirikan oleh kapasiti aliran besar, prestasi pengedap yang baik, tindakan sensitif dan struktur mudah, jadi ia digunakan terutamanya dalam sistem hidraulik dengan aliran besar atau sistem dengan tinggi. keperluan prestasi pengedap.

Prinsip struktur dan simbol injap kartrij
Ia terdiri daripada plat penutup kawalan, unit kartrij (terdiri daripada lengan injap, spring, teras injap dan pengedap),
Blok kartrij dan elemen perintis (disusun pada plat penutup kawalan) digubah. Kerana unit kartrij injap ini terutamanya memainkan peranan mengawal hidup dan mati dalam gelung, ia juga dipanggil injap kartrij dua hala. Plat penutup kawalan membungkus unit kartrij dalam blok kartrij dan menyampaikan injap pandu dan unit kartrij (juga dikenali sebagai injap utama). Melalui pembukaan dan penutupan kili injap utama, litar minyak utama boleh dikawal. Penggunaan injap pandu yang berbeza boleh membentuk kawalan tekanan, kawalan arah atau kawalan aliran, dan boleh terdiri daripada kawalan komposit. Litar hidraulik dibentuk dengan memasang beberapa injap kartrij dua hala dengan fungsi kawalan yang berbeza dalam satu atau lebih blok kartrij.

Dari segi prinsip kerja, injap kartrij dua hala adalah bersamaan dengan injap sehala terkawal cecair. A dan B ialah satu-satunya dua pelabuhan minyak operasi bagi litar minyak utama (dipanggil injap dua hala), dan X ialah pelabuhan minyak kawalan. Menukar tekanan pelabuhan minyak kawalan boleh mengawal aliran pelabuhan minyak A dan B
sial. Apabila tiada tindakan hidraulik di pelabuhan kawalan, tekanan cecair di bahagian bawah gelendong melebihi daya spring, dan gelendong ditolak terbuka, fasa A dan B
Arah aliran cecair bergantung kepada tekanan port A dan port B. Sebaliknya, port kawalan mempunyai tindakan hidraulik apabila
Apabila px≥pA atau px≥pB, sambungan antara port A dan port B boleh ditutup. Dengan cara ini, gerbang "bukan" unsur logik diambil tindakan
Ia juga dipanggil injap logik.
Injap kartrij boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut sumber minyak kawalan: jenis pertama ialah injap kartrij yang dikawal secara luaran, dan minyak kawalan dibekalkan oleh sumber kuasa yang berasingan
Tekanan tidak ada kaitan dengan perubahan tekanan port A dan B, dan kebanyakannya digunakan untuk kawalan arah litar minyak; Jenis kedua ialah sisipan dikawal secara dalaman
Injap, yang mengawal port A atau B injap putih salur masuk minyak, dibahagikan kepada dua jenis kili dengan lubang redaman dan tanpa lubang redaman, dan digunakan secara meluas.
Luas.