Injap injap hidraulik injap injap injap lf12 injap kawalan aliran lnv-12

Injap kartrij berulir adalah injap kartrij dipasang berputar, yang diskru ke dalam lubang berulir blok minyak oleh plug-in dengan benangnya sendiri (seperti yang ditunjukkan) supaya komposisi struktur sistem hidraulik lebih padat, jumlahnya lebih kecil, berat ringan, benang skru pada meterai untuk membentuk minyak yang ketat. Oleh itu, kerana kebocoran sifarnya, ketumpatan isipadu unit yang tinggi, ruang kecil, mudah dibongkar dan menggantikan, kos efektif, boleh dihubungkan secara langsung dengan penggerak (seperti silinder hidraulik, motor) bahagian import dan eksport, pemasangan dan debugging yang mudah dan kelebihan lain, oleh perhatian industri hidraulik domestik dan asing. Rajah 2 menunjukkan penggunaan tipikal injap memasukkan skru Vickers dalam peranti mengepam konkrit jentera pembinaan SANY. Prinsip kerjanya ditunjukkan dalam Rajah. 1.B. Apabila omboh akan sampai ke titik akhir dan melintasi pelabuhan A, disebabkan oleh kesan redaman lubang redaman, perbezaan tekanan dibentuk pada kedua-dua hujung valve kartrij, sehingga port C menyediakan minyak kawalan yang membalikkan valva dan valva yang dibina untuk memacu valva. Konkrit mengepam separuh kitaran komutasi hidraulik.
 

Sejak jentera kejuruteraan mengepam konkrit Sany mengamalkan satu sistem hidraulik gelung tunggal (iaitu, silinder injap pengedaran konkrit dan silinder pam berada di dalam gelung yang sama), kunci sistem ini adalah bagaimana untuk merealisasikan tindakan berurutan automatik silinder pengedaran konkrit, jadi injap kartrij (Rajah 2.). Menyediakan isyarat kawalan tekanan, supaya operasi mengepam konkrit dalam proses tepat dan tepat pada masanya, iaitu, sistem hidraulik itu sendiri untuk menyelesaikan silinder master pam dan silinder injap pengedaran dari penggantian alternatif kitaran komutasi hidraulik penuh, dengan lancar menyedari cincin operasi sedutan dan pemakanan.