Aksesori jengkaut injap pengedaran Sany SY55/60/65/75/85
Butiran
Dimensi (L*W*H):standard
Jenis injap:Injap pembalik solenoid
Suhu:-20~+80 ℃
Persekitaran suhu:suhu biasa
Industri yang berkenaan:jentera
Jenis pemacu:elektromagnetisme
Medium yang boleh digunakan:produk petroleum
Mata untuk perhatian
Prinsip kerja injap pengedaran:
Putaran terbang enjin disambungkan dengan plat elastik penukar tork, plat elastik disambungkan dengan roda penutup, dan roda penutup disambungkan dengan gigi membelah roda pam, putaran gigi membelah memacu pam yang berfungsi gear aci untuk berputar, dan pam kerja hidraulik mula berfungsi.
Injap pengedaran penggali tidak boleh bermula, mula sukar bagaimana untuk membaiki?
Titik pembaikan kerosakan sistem elektrik;
Jika kuasa bateri tidak mencukupi, cas bateri tepat pada masanya, periksa paras cecair bateri, dan isikan semula elektrolit ke ketinggian yang ditentukan dalam masa. Jika bateri tidak dicas dengan betul selepas penuaan. Bateri perlu diganti, sambil memberi perhatian kepada penyelenggaraan harian bateri, jangan biarkan bateri sering dalam keadaan kehilangan kuasa.
Titik penyelenggaraan kerosakan litar minyak enjin:
1. Rintangan gas saluran minyak tekanan rendah: Di bawah tindakan sedutan pam penghantaran minyak atau pam suntikan, bahan api dihantar ke pam tekanan tinggi oleh tangki melalui saluran minyak tekanan rendah. Jika litar minyak tekanan rendah tidak ditutup rapat, atau paras minyak dalam tangki terlalu rendah, dan kenderaan diletakkan dan dipandu pada Sudut, udara akan mengambil peluang untuk memasuki litar minyak; Jika suhu tinggi, bahan api menyejat, ia juga akan membentuk rintangan udara dalam litar minyak tekanan rendah, menyebabkan enjin berfungsi tidak stabil, kebakaran automatik atau enjin tidak boleh dihidupkan.
2. Tersumbat litar minyak: Bahagian biasa litar minyak tersumbat terutamanya termasuk paip sedutan dalam tangki minyak, skrin penapis, penapis diesel, lubang bolong penutup tangki minyak, dll. Masalah utama yang disebabkan oleh penyumbatan litar minyak ialah suntikan minyak diesel yang tidak menepati piawaian, atau pencampuran kekotoran dalam proses mengisi bahan api. Kunci pencegahan ialah memastikan minyak ungu bersih dan litar minyak dimeteraikan, litar minyak sentiasa diselenggara, pembersihan dan penyelenggaraan penapis diesel diperkukuh, teras dibersihkan atau diganti dalam masa, dan minyak tangki dibersihkan dalam masa mengikut keadaan persekitaran operasi, dan lumpur dan air di bahagian bawah tangki dikeluarkan sepenuhnya.
3. Kegagalan pam suntikan: pelocok pam suntikan dan bahagian injap keluar minyak telah haus dengan serius, mengakibatkan kesukaran menghidupkan enjin. Tepati masa
Gantikan bahagian pelocok dan injap keluar.